在12万到15万区间，插混轿车真正的分水岭已经不在配置数量，而在车身尺度和动力结构是否成立。银河星耀8以12.58万元起的价格进入市场，车长超过5米，提供雷神电混两套系统，综合续航最高1600公里，它的核心吸引力并不是某一项单点参数，而是整体规格是否对得起这个价格区间。

动力系统是星耀8最先需要被看清的部分。EM i版本搭载1.5升混动专用发动机，发动机最大功率82千瓦，前置前驱电机最大功率175千瓦，系统最大功率257千瓦，CLTC纯电续航提供60公里和130公里版本。EM P版本升级为1.5T发动机，最大功率120千瓦，系统最大功率280千瓦，峰值扭矩605牛米，CLTC纯电续航130公里，更偏向对加速和高速行驶有需求的用户。

车身尺寸直接决定了它在同价位中的定位。5018mm车长与2928mm轴距已经接近传统中大型轿车标准，后排地板采用全平结构，对中间乘客更友好。实际空间逻辑并非单纯拉长，而是把轴距更多留给后排腿部区域，适合家庭多人出行或高频长途使用场景。

座舱设计并未走夸张路线，而是强调功能整合。15.4英寸中控屏搭配10.25英寸仪表与25.6英寸AR HUD，形成稳定的信息分层。70英寸投影面积让导航和驾驶信息集中在视线前方。前排座椅加热与通风为标配，后排座椅支持电动调节与131度靠背角度，更偏向长时间乘坐舒适性。

外观层面采用低风阻取向的轿跑造型。封闭式前脸与分体式灯组弱化了传统进气格栅存在感，侧面线条强调车身长度而非夸张起伏。隐藏式门把手和内凹式车门结构主要服务于风阻控制和视觉完整度，并未刻意制造攻击性。

底盘结构采用前增强麦弗逊与后五连杆组合，全系配备FSD可变阻尼减振器。整体调校取向偏稳定，高速行驶和连续路面起伏时对车身姿态控制更有利。是否需要这样一台尺寸和续航都明显越级的插混轿车，欢迎留言讨论。