兰斯・斯特罗尔完成了这款备受期待的2026赛季阿斯顿・马丁F1赛车的首秀，并分享了他的第一感受。周四，在巴塞罗那举办的F1非公开调校测试的最后一小时，由传奇设计师Adrian Newey操刀的首款阿斯顿・马丁赛车终于正式亮相。斯特罗尔驾驶搭载本田动力单元的AMR26完成了四圈低速行驶，随后因赛车停在赛道上引发测试尾声的红旗。

奥迪2026赛季F1测试的第二个比赛日，故障问题仍在持续。这支德国车队的巴塞罗那非公开测试开局便不顺，第三个测试日再度遭遇赛车停摆故障。奥迪在周二休整后，于周三回归测试，但测试刚启动不久，Hulkenberg的赛车就在9号弯与10号弯之间突然熄火停驶。Hulkenberg此次赛车停摆，疑似液压系统故障。这是奥迪本周遭遇的最新挫折，此前巴塞罗那测试首日，车队仅完成27圈测试。上午时段，Gabriel Bortoleto驾驶的R26赛车停在赛道引发红旗，技术故障直接导致奥迪当日测试提前结束。

威廉姆斯车队领队James Vowles解释了车队放弃参加巴塞罗那2026赛季F1首轮季前测试的决定。因新赛车组装进度延误，这支英国车队缺席了本周的首轮季前测试，但James Vowles证实，威廉姆斯目前已通过所有必要检测，将准时在巴林首轮测试中派出FW48赛车参赛。2月11日至13日巴林首测前，威廉姆斯会驾驶2026款新赛车完成拍摄日行驶环节。

兰多・诺里斯谈及驾驶迈凯伦2026赛季F1赛车，称这一天“如梦似幻”。诺里斯表示，以世界冠军的身份驾驶迈凯伦2026款F1赛车登场，感觉“格外不真实”。周三，卫冕冠军车队参与巴塞罗那F1非公开调校测试，采用低调黑色测试涂装的迈凯伦MCL40赛车首次驶上赛道。作为F1卫冕世界冠军，诺里斯首次在赛车车头使用1号车号，当日共完成77圈，做出1分18秒307的最快单圈，位列成绩榜第三。

因Isack Hadjar在巴塞罗那非公开调校测试次日发生严重撞车事故，红牛新款RB22赛车缺少足够配件维修，车队测试计划暂时搁置。这位21岁的法国车手从小红牛晋升，成为维斯塔潘的新队友，他在高速最后一弯因路面湿滑失控，赛车自旋后车尾撞上护墙。哈贾尔在事故中未受伤，但撞击造成 RB22 车尾严重损毁，红牛次日测试被迫提前终止。周二晚间，红牛车队领队洛朗・梅基斯表示，车队需先评估损毁情况，再确定季前首周测试计划何时能完成。

巴塞罗那F1季前调校测试倒数第二日，梅赛德斯跑出全新标杆单圈成绩，展现强势实力。连续第二个比赛日，梅赛德斯包揽Catalunya赛道成绩榜前两名，而当日领跑的是乔治・拉塞尔。拉塞尔做出1分16秒641的成绩，刷新本次测试最快总圈速；数小时前，其队友基米・安东内利已跑出1分17秒081，同样超越了周三的核心成绩。表现亮眼的梅赛德斯再度平稳完成测试日，周四累计狂飙168圈，在完成本赛季巴塞罗那测试允许的第三个也是最后一个测试日后，以总行驶圈数稳居榜首。

2026赛季F1首轮季前测试落幕，刘易斯・汉密尔顿与法拉利登顶成绩榜。汉密尔顿为法拉利刷出全场最快单圈。这位七届世界冠军在收官阶段换上软胎，全力释放法拉利SF-26赛车性能，跑出1分16秒348的圈速，刷新测试标杆。此次五天非公开调校测试倒数第二日，汉密尔顿的前梅赛德斯队友乔治・拉塞尔曾创下最快成绩，汉密尔顿这一圈将其成绩提升了0.1秒。

尽管赛季初期的单圈成绩参考价值有限，但对于经历了2025赛季极度失望表现的法拉利和汉密尔顿而言，这一成绩无疑是对未来的积极鼓舞。法拉利不仅登顶巴塞罗那测试成绩榜，2026款赛车还表现出稳定的可靠性，完成了可观的行驶里程，汉密尔顿在周四首次干地测试后也提及这一点。