众所周知，近几年合资车企都在借助国内科技力量托举智能化，以适应中国市场的快速变化。其中表现最激进的合资车企当属上汽通用，旗下别克品牌多款车型切换逍遥架构，牵手Momenta搭载逍遥智行辅助驾驶系统，赢得市场大量好评。尝到甜头的上汽通用，似乎正计划将成功路径复刻到凯迪拉克品牌。网络上曝光的新款凯迪拉克XT5 ，配备了车顶激光雷达，还有可能推出插混系统。下面，一起来了解了解。

从曝光的伪装车来看，其外观造型与在售2026款XT5基本一致，盾形格栅采用黑色中网填充，上部连接横置灯带，配备分体式竖向灯组，有着较高的品牌辨识度。前包围部分有所修改，梯形下格栅增加竖条幅中网，底部前唇更加凸出，营造了层次感。车顶激光雷达自然是最重要的特征，包括侧翼子板也能看到侧视摄像头，预示着不俗的辅助驾驶性能。

侧面来看，新车延续了美系豪华SUV的力量感，高位侧腰线贯穿车身，D柱上方的微悬浮设计得以保留，车门把手依旧是传统样式，大尺寸多辐条轮毂搭配红色制动卡钳，持续彰显着运动张力。车尾继续配备“7”字形大灯，中间通过金属镀铬饰条连接，视觉上形成贯穿式结构，拉长了视觉宽度。后包围不再有外置排气口，这也是其将成为新能源车的佐证之一。

内饰方面，猜测与现款车型相同，继续采用悬浮式弧面双连屏设计。车机系统或将迎来重做，有望切换为逍遥架构全新一代智能座舱，搭配高通骁龙8775P座舱芯片，向别克至境车型看齐。

考虑到别克和凯迪拉克的关系，新款凯迪拉克XT5插混版或搭载GL8陆尊PHEV同款“真龙插混Pro”系统，由1.5T发动机和电动机组成，综合功率292kW，综合扭矩580N·m，纯电续航里程超过200公里应该也不是什么难事。

通用汽车拥有百年造车历史，就连上汽通用也拥有二十多年的造车底蕴，所谓大象难转身，合资车企燃油车的造车思维根深蒂固，而在电动化浪潮下，选择和中国科技公司合作显然是破局的务实之选，像凯迪拉克XT5这样的经典合资车，融合中国特色后会有怎样的表现，非常值得期待。