日前，小E从宝马官方获悉，宝马 M 部门将首次投入纯电高性能领域。此前，宝马已推出过多款带 M 调校的纯电车型，不过该公司始终明确，这些车型并不等同于 M3 或 M5。按照宝马一贯的命名逻辑，新车很可能以 iM3 等名称亮相。
区别于普通版本的核心在于技术架构。新世代车型采用“软件定义汽车”理念，以少数高性能计算平台集中管理整车功能。其中最关键的是名为“Heart of Joy”的控制核心，运行 M 专属动态控制软件，响应速度较现有 M 车型实现跨越式提升，用于精确调度四台驱动电机。
新车搭载100kWh的电池包，Gen6圆柱形电池能带来更低内阻和更高功率密度，它将是M专属的电池包。在环保层面，新车引入了Bcomp的天然纤维材料，确保强度和轻量化的同事，实现碳排放降低40%。虽然，性能方面没有透露，但挂着M身份，想必不会让大家失望。
