近日，吉利银河V900车型正式上市，该车的实际起售价格26.98万元，比此前的预售价有着大幅度的下降，这也符合预期，毕竟后者31.98万元甚至要高于对应的纯电动版本翼真L380，这对于增程式车型来讲显然是不正常的，失去了更换动力的一大意义，即拉低价格门槛。本次上市价格的回归，也算是合情合理。

具体来看外观方面，该车在前脸部分相比于L380做出了修改，主要是前保险杠部分采用了夸张的大嘴格栅，多段式的横条幅配合大尺寸镂空，加上依旧分体式大灯组，显得更加的运动。而梯形下格栅加入了精致的主动式中网填充和三段式结构，也提升了时尚感，车标依旧是金色的飞翼标，看来虽然归入了银河名下，但还是有着特殊的身份。车身侧面和车尾部分就不会和L380有明显的不同，多彩的车漆当然进行了提升时尚感，金色的标识也比银色版本更加的豪华。

车身三围5360/1998/1920毫米，轴距为3200毫米，修长的车身，提供了出色的内部空间表现，尾灯加入了智驾小蓝灯，也符合新时代车型的预期，和车顶的激光雷达形成对应，千里浩瀚H5方案，单激光雷达英伟达Orin芯片，有着目前主流水平的表现。内饰部分也没有太多可说之处，基本和纯电的版本保持相同，无论是前排悬浮式大液晶屏，展翼式的中控台面，环抱式的结构，平底运动方向盘，保挡机构等元素都不会缺席，扶手箱前端区域进行了调整，不再是悬浮式开放式结构，变成了直通中控屏幕下方的高耸设计，用起来更加顺手，符合中国消费者的喜好。

精致的机械旋钮提升了操控的感觉，高通骁龙8295芯片，增强了智能性的体验。当然对于一款高端MPV车型，第2排双独立座椅丰富的可调选项，前两排通风加热按摩，电冰箱、吸顶娱乐屏等都是标配。中央有着较宽的过道，方便第3排出行，8座的车型也可供选择，基本都延续了，纯电动版本的配置，当然对于该车来讲，最为重要的还是动力方面的表现，1.5T发动机最大功率163马力，与其匹配的是前后双电机组成的电控四驱系统，还是熟悉的吉利的一套，没有太多的意外。

电机功率462马力，有着相对稳定的表现，百公里加速6.5秒，亏电油耗可低至5.9升每百公里，达到了出色的平衡。纯电续航里程220公里和260公里，综合续航里程可达1220公里，彻底解决了里程焦虑，也赋予了MPV车型更强的功能性，空气悬挂，可变阻尼减震系统都在中高配车型上出现。未来能有怎样的表现，非常值得期待。