经过几年沉淀发展，近几年零跑终于找到了一条适合自己的发展道路，成功打造出多款热门车型，与此同时品牌影响力得以提升，在新能源市场的地位愈发稳固。用亲身经历诠释了什么才是真正的“厚积薄发”，近几年来，零跑更是集中推出好几款新车，消费者的选择面越来越丰富，零跑C16是品牌在中大型SUV市场的一款重要产品布局，也算是一款旗舰级产品，目前该车保持着六七千台的月销量，在众多实力强劲的竞争对手面前依旧保持着从容淡定。

跟品牌以往推出的其他车型一样，零跑C16依旧是一款主打高性价比的家用代步车，15.18万的起售价与同级别车型相比确实挺亲民，更何况目前还有八千元左右的购车优惠，再次提高自身性价比。除了定价给力，各方面产品力表现也不差，接下来我们就重点针对这点展开说明。2026款零跑C16目前有八款车型处于在售状态，提供纯电和增程两种动力系统，分别各有四款配置打造这两套动力系统。

增程动力由1.5L发动机和后置单电机组成，兼顾动力输出和能耗，除入门车型在CLTC工况下纯电续航里程为200km以外，其余车型均为280km，官方百公里加速8s级，动力储备应对日常家用足够。入门版搭载L2级别驾驶辅助、皮质方向盘、前排15W手机无线充电、仿皮座椅、第二排座椅加热通风等基础配置，当作一款家用代步车足够，适合追求性价比的消费者。

购车预算再加一万元就可以选择激光雷达版，与入门车型相比的最大亮点就是多搭载了一个激光雷达，支持更高阶的智能驾驶辅助功能，同时升级了隐藏电动门把手、50W手机无线充电以及第二排座椅左右调节，一方面有助于减轻驾驶负担和提升行车安全，另一方面车内空间更加灵活多变，性价比同样挺高，购车预算更充裕的消费者可以考虑。

喜欢五座版本的消费者可以考虑激光雷达智尊版，除了采用五座布局设计以外，还升级了21寸轮胎、分段式不可开启全景天窗、15.6英寸后排液晶屏、真皮方向盘等配置，适合追求更加出色乘车体验的消费者。激光雷达智尊版是搭载增程动力中的顶配车型，配置表现跟刚刚的五座版本基本是一致的，是一款产品力更加均衡的家用代步车。

接下来就是搭载纯电动力的四款车型配置，标配后置单电机，官方百公里加速6s级，相对于增程车型拥有更加充沛的动力输出，适合追求一定操控乐趣的消费者。入门版本的配置跟搭载增程动力入门车型的配置表现基本一致，只不过售价却贵了一万元，这也是纯电车型的一贯表现。购车预算再加一万元又可以入手激光雷达版本，新增加悬架软硬调节、激光雷达、50W手机无线充电以及更加丰富的主被动安全配置，为日常出行提供更多便捷。

除了六座版本，纯电车型同样有五座版本可选，更好照顾到后排乘客的乘坐舒适度，同时其他产品力表现也不错。顶配激光雷达智尊版的售价来到了18.18万，像15.6英寸后排液晶屏、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅按摩、多色氛围灯等配置统统安排，除了满足代步需求以外，还能为用户提供一定情绪价值。

总之，零跑C16是一款产品力均衡的家用代步车，即便选择入门车型也足够应对日常多场景下用车需求，综合性价比相对更高。当然购车成本也可以再加一万元，进而入手激光雷达版本，至于高配版个人觉得没必要，毕竟功能不在多，只要够用就可以了，否则时间一长大家就会发现很多功能非常鸡肋。正是凭借着这份诚意，零跑C16才能获得这么多消费者的喜爱，大家觉得呢？