小鹏X9代表着MPV市场的另一种风格，区别于传统MPV和理想MEGA，该车采用了线条更加夸张的设计风格，从而营造出未来星舰战车的既视感。但是，相比起纯燃油和混动系统，纯电车对于一台家用MPV来讲确实会让用户产生续航焦虑，而这也是纯电MPV销量一直起不来的关键。

所以为了改变现状，向来以纯电为主的小鹏汽车推出了“鲲鹏超级增程”，以大电池为主的增程技术，让小鹏X9不仅有可以媲美纯电车的续航里程，而且还有更长的综合续航，从此告别续航焦虑。除此之外，同样基于800V平台打造的小鹏X9增程版还兼顾了高效的补能体验，结合丰富的舒适性配置，进一步提升了整车的产品竞争力。而且从公布的12月份销量来看，小鹏X9一共交付了4935台，相较于上月增加了2600多台。所以说到这里，接下来我们就围绕小鹏X9增程版，看看它的产品实力又是如何。

先从动力系统上来看，小鹏X9增程版给到一台1.5T（150Ps）的增程器，同时与之匹配的是一台后置布局的210kW电机，所以使得该车的零百加速时间来到8秒。相比之下，这样的加速性能对于一台新能源车来讲并不起眼，但从实际用车体验中，其实已经能够满足用户的日常出行需求。而且对于增程版本的小鹏X9来讲，续航能力才是更值得关注的地方，例如该车标配了63.3kWh的电池组，纯电续航高达452km，不仅如此，小鹏X9增程版还具备5C超充技术，且快充区间在10%~80%，理想状态下仅需12分钟即可完成。

另外在底盘悬架部分，小鹏X9增程版同样标配双腔空气悬架+可变阻尼减振器，同时还具备魔毯空悬预瞄系统，可以通过车外传感器提前检测前方路况，从而根据路况自动调节悬架的软硬程度，进一步提升用户的驾乘体验。

外观方面，小鹏X9增程版的前脸变化较为明显，采用了全新的主动闭合式进气格栅技术，全封闭式的前脸造型也让该车显得更加简约时尚。此外，前杠两侧造型宽大的鲨鱼鳍装饰，同样可以提升前脸的视觉冲击感。

车侧和尾部基本与纯电版车型一致，整车犀利的车身线条也让其具备很高的辨识度，百米开外就能认出这是一台小鹏X9。当然，也正是因为大角度的车身线条，从而进一步降低了整车的风阻系数，带来相对更低的能耗和风噪。

坐进车内之后，小鹏X9增程版的内饰也进行了细微的调整，例如全新样式的方向盘造型要比纯电版看着更顺眼。其余部分基本与纯电车型一致，例如标配了17.3英寸的3K中控屏幕，同时还有双50W手机无线充电面板以及多达23个扬声器的音响系统和后排21.4英寸的吸顶屏幕。另外值得一提的是，小鹏X9增程版的前后排还新增了60W功率的数据接口，同时Max版标配了1颗图灵AI芯片，Ultra版标配2颗图灵AI芯片，进一步提升了整车的智能化体验。

在其它舒适配置上，小鹏X9增程版的后排有两张小桌板，而且集成在座椅扶手内侧的物理按键，也为用户带来很高的便利性，操作起来非常顺手。另外再加上大容量的车载冰箱，和五区自动空调，这些也都能够提高用户的驾乘舒适性。

综上，小鹏X9增程版的出现，凭借足够长的纯电续航里程，以及更低的价格赢得不少潜在消费者的注意。与此同时，相比起纯电版本的小鹏X9，新车还换上了自研的图灵AI芯片，而这也很大程度的优化了小鹏X9的智能化体验。所以看到最后，大家对于小鹏X9增程版有何看法，欢迎在评论区留言。