今日，长城炮山地版将正式上市，该车专为西南高原山区场景打造，以“爬坡耐造、通过性强”为核心优势，精准适配山地运输与户外越野双重需求，竞品直指江铃大道敢探者、郑州日产锐骐6 Pro越野版等车型。

外观方面新车延续硬派风格，越野版配备金属竞技前杠、涉水喉及18英寸全地形AT胎，有效提升防撞与涉水能力，最大涉水深度达700mm。车身尺寸提供两种规格，商用版为5413×1883×1882mm，越野版为5444×1958×1893mm，轴距均为3230mm，标轴标厢设计兼顾灵活性与装载力。

动力提供两类选择：2.4T柴油发动机匹配9AT变速箱，最大功率137kW，峰值扭矩480N·m，针对高原工况优化输出；2.0T汽油发动机搭配8AT变速箱，最大功率160kW，扭矩380N·m，满足不同动力偏好。

越野性能是核心亮点，228mm最小离地间隙配合30度接近角、26度离去角，轻松翻越陡坡。全系标配多地形控制系统，提供9种驾驶模式，悬架可选钢板式（商用版）或多连杆式（越野版），分别侧重承载与舒适。

作为山地场景细分车型，其金属护板、越野轮胎等配置直击用户痛点，弥补了普通皮卡山地适应性不足的短板。不过，面对竞品的价格与配置竞争，该车能否获得山区用户认可，还需结合实际使用中的耐用性与性价比反馈进一步观察。