自2011年推出以来，奥迪Q3就以时尚潮流的年轻用户为中心，伴随着产品不断进行迭代升级，在全世界都享有盛誉。去年，官方发布了全新第三代奥迪Q3，将分体大灯、蜂窝格栅、OLED尾灯、曲面双连屏等新一代奥迪设计元素，更新到紧凑型SUV之上，收获好评如潮，各大海外媒体在试驾后也给予了非常高的评价。下面，我们一起来了解一下。
从外媒放出的实车图片来看，全新奥迪Q3首次使用分体大灯的设计，上部灯组为数字式LED日行灯，下部主灯组隐藏在导风槽区域，与黑色网格装饰板融为一体，车头中部为多边形大嘴格栅，尺寸比较克制，采用蜂窝式黑色中网填充，中央带平面化奥迪四环LOGO，下包围梯形通风口与导风槽通过亮黑色饰板相连，形成“U”字形，前唇饰条也进行了黑化处理，增强了运动感。
车辆侧面大体延续旧款奥迪Q3的线条轮廓，车顶弧线缓缓下压，配备车顶行李架，D柱上部插入黑色饰条，与黑色车窗框饰条相对应。侧腰线平滑流畅，后肩隆起肌肉包，斜后方看去很有力量感，侧裙也有起伏的筋线，再搭配多辐条轮圈与红色制动卡钳，将运动感推向了新的高度。
车尾，全新的上下分体式尾灯组无疑是亮点之一，上部灯组扁平狭长，点亮后光源呈斑点状，下部灯组为直线式灯带，两侧还连接了斜向下的梳齿状灯组，尾灯上方中央设有可发光奥迪四环LOGO，车顶扰流板与高位刹车灯融为一体，后包围加入贯穿风格的黑色网格饰板，与车头蜂窝式中网形成对应，底部不再有裸露的排气，与低碳环保的理念相统一。
内饰方面，全新奥迪Q3换上了家族最新的悬浮式曲面双连屏，考虑到车辆定位，副驾驶不再提供独立娱乐屏，修改为金属拉丝装饰面板，辅以贯穿式氛围灯的点缀，注重成本控制，也有着不错的质感。方向盘采用三辐式平底风格，中央扶手区域带少量按键，提供滑块式电子换挡机构，呼应家族式设计。
动力部分，全新奥迪Q3汽油版搭载1.5T或2.0T发动机，1.5T版本有低/高功率调校，1.5T低功率最大功率110kW，1.5T高功率最大功率150kW，而2.0T版本最大功率达到了195kW，均匹配7速双离合变速箱。此外，该车引入了1.5T插电式混动系统，综合功率可达200kW，配备25.7kWh电池组，纯电续航里程达到120km。
竞品方面，宝马X1、奔驰GLA依旧是老对手，其中，宝马X1的账面数据更好看，奔驰GLA胜在豪华氛围的营造，而换代后的奥迪Q3更加全面，相信能吸引不少年轻用户。另外，沃尔沃XC40、雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等二线豪华品牌的紧凑型SUV，虽然久未迭代，但在价格方面有一定优势。最后，大家对全新奥迪Q3还有什么看法？评论区聊一聊。
