最近刷手机老看到一款叫星海T5的新车，是东风出的纯电SUV。预售价15.39万起，顶配16.19万。这价格说实话不算便宜，但看了一下配置，感觉也不是乱要价。关键是它CLTC续航有530公里，对家用来说够用了。

这车长4米6，轴距2米73，在紧凑型里算挺宽敞的。后排座椅放倒后能变成一个1214升的大平层，比很多同级车都大。前排座椅还能一键躺平，露营的时候躺着休息挺舒服。家里人多东西多的话，这空间确实实用。

外观设计有点像星海S7，前面是封闭格栅加7字形日行灯，看着挺有辨识度。车尾是贯穿式灯带，中间高位刹车灯是竖着的三颗小红灯。整体风格偏年轻化，不像老款东风那么沉闷。颜色有六种可选，像龙胆紫、碧玉青这种名字听着就比较新鲜。

侧面用了双段腰线，轮圈是17英寸低风阻设计，高配可以换18寸。门把手还是传统的机械式，没上隐藏式的。这点我觉得挺好，冬天结冰也不用担心打不开。轮胎规格是225/65 R17，换胎修车应该不会太贵。

进到车里，中控是13英寸大屏，用的是骁龙8155芯片，系统跑起来应该不卡。支持华为HiCar、苹果CarPlay这些互联功能，日常用手机导航或者听歌都方便。空调出风口是圆形的，分布两边和中间，有点复古小个性。

仪表盘是全液晶的，方向盘是三辐式多功能，握感还行。高配版主驾驶位是电动调节，带加热和通风，副驾也有4向电动调节。座椅用料还算实在，摸着是软包材质，不是硬塑料那种。

安全配置这块，全系都有前碰撞预警和主动刹车，也就是AEB。电池用了铠甲电池3.0技术，从电芯到模组再到电池包都有防护。官方说做了很多安全测试，看着挺靠谱。还有整车8年或16万公里质保，三电终身保修，买车的人心里会踏实点。

动力方面是前置单电机，最大功率120千瓦，扭矩240牛·米。这个数据日常开完全够用，0-100加速没查到具体时间，但估计在10秒左右。悬架是前麦弗逊后多连杆，独立悬挂，走烂路也能过滤点震动。

电池是64.4千瓦时的磷酸铁锂，CLTC续航530公里。百公里电耗13.8度，属于比较省电的那种。支持快充，35分钟能把电量从30%充到80%，中午吃饭时间就能补不少。慢充得充12小时，适合晚上回家插上。

这车支持外放电功能，露营时能接个电锅或者小冰箱。家里停电应急也能当个移动电源用。现在很多人喜欢自驾露营，这功能挺贴心。电动尾门是标配，搬东西的时候不用手动抬，方便不少。

预售价两个版本，低配叫530悦享版，高配叫530尊享版。差价8千块钱，主要多了一些舒适性配置。比如座椅通风加热、更大的轮圈、可能还有点别的细节升级。想省钱的话买低配也够用。

听说这车是在东风柳汽的工厂生产的，他们厂做车有56年历史了。虽然这几年新势力各种吹科技，但老牌车企造出来的车，品控和耐用性还是让人更放心一点。

我看评论区有人说15万多买个纯电SUV值不值。我觉得看你需求。如果主要在城市开，偶尔跑高速，这车续航够用。空间大，配置全，售后也有保障。要是经常跑长途又怕充电麻烦，那可能还是油车更适合你。

这车目前还在预售阶段，具体啥时候正式卖还不清楚。有兴趣的话可以去店里看看实车，毕竟图片和视频跟亲眼看到的感觉不一样。反正现在新车一个个都在卷，消费者至少有了更多选择。

网上信息大多是今年12月27号发布的，到现在也就两天。大家关注度还不算特别高，但讨论慢慢多了起来。毕竟这个价位段竞争太激烈了，比亚迪、吉利、长安都有类似车型。

总的来说，这车没有特别惊艳的地方，但也挑不出明显毛病。该有的都有了，价格也没虚高。如果你正好在考虑买台家用纯电SUV，它可以放进备选名单里看看。