Genesis车队将在卡塔尔站后确定双车手或三车手阵容
Genesis Magma Racing车队运动总监Gabriele Tarquini表示，车队将在国际汽联世界耐力锦标赛卡塔尔揭幕战结束后，决定后续短途赛事采用双车手还是三车手阵容。捷尼赛思将于明年携两台GMR-001超级跑车征战世界耐力锦标赛超级跑车组，而卡塔尔揭幕战作为一场最长时长可达10小时的赛事，车队将为每台赛车配备三名车手。
不过塔尔基尼称，关于后续伊莫拉6小时赛和斯帕6小时赛的车手阵容安排，需待车队在卡塔尔站评估完赛车性能后才能确定。这位意大利人表示，在上述短途赛事中缩减为每车双车手配置有利有弊，他并不希望仓促做出最终决定。
丰田不排除Barnicoat与Fenestraz 2027年加盟的可能性
Toyota Gazoo Racing欧洲公司副董事长Kazuki Nakajima表示，Ben Barnicoat和Sacha Fenestraz最早有望在2027年加入这家日本制造商的国际汽联世界耐力锦标赛车手阵容。Barnicoat和Fenestraz均隶属于丰田签约车手体系，二人于上月参加了巴林新秀测试，试驾了丰田GR010混合动力超级跑车。
身为雷克萨斯IMSA WeatherTech跑车锦标赛明星车手的Barnicoat，今年还代表Akkodis ASP车队征战世界耐力锦标赛LMGT3组别。此次是他时隔约18个月再度试驾GR010，同时也是他第二次参加该车型的新秀测试。而Fenestraz则是首次驾驶超级跑车组别赛车，他今年不仅代表SARD丰田车队征战超级GT赛事，还参与了超级方程式锦标赛。
Shade Racing车队历经坎坷赛季后，将换装雷克萨斯RC F GT3赛车
Shade Racing车队宣布，在使用丰田GR86 GT赛车度过了坎坷的一个赛季后，下赛季将携雷克萨斯RC F GT3赛车征战超级GT赛事。这支基地位于Fuji Speedway附近的GT300组别车队，在2025赛季颗粒无收，全年最佳战绩仅为富士首场冲刺赛的第16名，并且因各类事故导致全年缺席赛事不少于三次。
尽管车队的赛车在赛季收官战Motegi站得以重返赛场，但他们已确定2026赛季将换装久经赛场考验的雷克萨斯RC F GT3赛车。正如丰田所公布的，胜Katsuyuki Hiranaka与Eijiro Shimizu将继续留队担任车手，米其林也将继续作为轮胎供应商，这确保了这家法国轮胎厂商在超级GT轮胎自由竞争时代的最后一个赛季，至少有一辆赛车参与GT300组别的角逐。
维斯塔潘车队转投梅赛德斯 - AMG阵营
Verstappen Racing车队宣布与梅赛德斯 - AMG 达成全新多年合作伙伴关系，将转用梅赛德斯 - AMG赛车，并继续征战由AWS冠名赞助的欧洲GT世界挑战赛。
车队所使用的梅赛德斯 - AMG GT3 Evo赛车近期由Verstappen在Estoril赛道完成测试，该车将依旧由2 Seas Motorsport车队负责运营。在上一赛季，2 Seas Motorsport车队曾运营阿斯顿・马丁Vantage GT3 Evo赛车，由Chris Lulham、Harry King和Thierry Vermeulen驾驶，不仅夺得斯帕24小时耐力赛金杯组冠军，还拿下了耐力杯年度总冠军。
Lulham将继续留在车队，与Daniel Juncadella搭档征战欧洲GT世界挑战赛全年赛事。与此同时，梅赛德斯 - AMG厂队车手Jules Gounon将加入阵容，参与耐力杯分站的角逐。
FIA, ACO开启2030年起世界耐力锦标赛超级跑车组轮胎供应商招标
国际汽车联合会（FIA）与西方汽车俱乐部（ACO）已启动招标，征集2030年起世界耐力锦标赛（WEC）超级跑车组的独家轮胎供应合同。这份长达47页的招标文件合同期限至少将覆盖至2032赛季，其中包含勒芒24小时耐力赛。
米其林近期刚与国际运动汽车协会（IMSA）续约，将作为WeatherTech跑车锦标赛的“官方轮胎”供应商至2035年，目前它同时也是世界耐力锦标赛超级跑车组的轮胎合作伙伴，现有合同将于2029 赛季末到期。考虑到每年约有18台赛车用于比赛及测试，中标轮胎制造商需能提供约8300条光头胎，且轮胎制造需采用至少70%的可持续材料，例如回收炭黑、金属和织物等。轮胎需提供总计四种配方，与现有合同要求一致，具体包括三种光头胎配方（其中两种适用于世界耐力锦标赛常规赛事，三种适用于勒芒24小时耐力赛），以及一种适用于所有赛事的雨胎配方。
福特野马GT3赛车Bathurst首秀堪称“里程碑时刻”
福特赛车全球跑车项目负责人Alex Allmandinger表示，福特野马GT3赛车将于明年征战美光Bathurst 12小时耐力赛，这场首秀对品牌而言堪称“里程碑时刻”。随着赛事暂定参赛名单公布，HRT福特车队确认将派出一台赛车，征战洲际GT挑战赛揭幕战，届时将以Pro组身份参赛，具体车手阵容有待公布。
这支德国车队今年驾驶该款赛车在欧洲赛场大放异彩，此番将与美国宿敌雪佛兰正面交锋 —— 雪佛兰也将携手Johor Motorsports Racing JMR，派出科尔维特Z06 GT3.R 赛车首次亮相Bathurst 12小时耐力赛。
KohR车队将在Daytona站启用纪念Greg Biffle涂装的Mustang GT4赛车
据悉，KohR车队将在明年1月于Daytona国际赛道举行的IMSA Michelin Pilot Challenge揭幕战中，为其 60 号福特野马 GT4 赛车启用纪念Greg Biffle的专属涂装。这支由Dean Martin执掌的车队近期已确认，将由Evan Slater与Ray Mason搭档，驾驶该赛车征战赛季全季的GS组别赛事。此次启用的纪念涂装，复刻了比弗尔在 2002 年NASCAR Busch系列赛中夺冠时所使用的经典配色。
Random Vandals车队确认双车宝马阵容出战赛事
Random Vandals车队确认将派出两台宝马M4 GT4 EVO赛车，重返IMSA Michelin Pilot Challenge赛场。这支由Paul Sparta率领的车队上一次亮相该赛事，还是2024赛季与ACP-Tangerine车队的合作参赛。本次车队将派出92号赛车，由Robert Megennis与此前已官宣的2026-2027赛季d 2026-27 IMSA Diverse Driver Development Scholarship得主Nicky Hays搭档驾驶。第二台宝马赛车将以“ST赛车 - Random Vandals车队”联合名义出战，车手组合为Samantha Tan与宝马厂队车手Bill Auberlen。
