在过去的几年里，吉利星越L这款车走进了很多家庭，我们了解到，从上市到现在，它累计的销量已经超过了83万台。这个数字背后，是许多用户实实在在的选择。今天我们要聊的，是它的新款——2026款星越L(品技术)。新车在原有的基础上，主要在智能和舒适配置上做了一些调整。这次推出的三款车型，分别是东方曜霄汉版、东方曜揽星版和东方曜望月版，它们的官方指导价从15.87万元到17.97万元不等。整体来看，它依然是我们熟悉的那台宽敞、实用的家用SUV，这次改款，可以看作是在一些细节体验上，给了大家更丰富的选择。

2026款吉利星越L(用车口碑)在外观设计上延续了家族风格，前脸采用大尺寸的内凹式直瀑格栅设计，配合两侧"C"字形导风槽和獠牙式镀铬装饰，营造出强烈的视觉冲击力。分体式大灯组内部配备双层LED日间行车灯，配合自动调节功能的矩阵LED大灯。车身侧面线条流畅舒展，贯穿式高腰线从前大灯延伸至尾灯，配合20英寸繁花多幅轮毂，呈现出强烈的运动气息。车尾采用贯穿式尾灯设计，内部灯组采用立体列阵式排列，点亮后辨识高，配合后包围的镀铬装饰和双边共双出排气布局，进一步提升了整车的精致感和运动属性。新车提供丹青、莫高蓝、极光银、玄武灰、墨玉黑、牡蛎白、东方青等多种配色可选，其中莫高蓝和丹青为新增配色，在阳光下呈现出独特的流动质感。

内饰方面采用家族设计，配备了12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控触屏，以及一个同样是12.3英寸的副驾驶娱乐屏，三块屏幕横向布局，这个设计让前排看起来科技感比较足。车机系统运行的是Flyme Auto，用的芯片是大家比较熟悉的高通骁龙8155。屏幕的显示清晰度和操作的流畅度表现良好，基本能满足日常使用需求。对于手机互联，这套系统支持无线HiCar连接，用起来比较方便。平底三幅式方向盘握感扎实，游艇样式裆把看起来更有档次感，屏幕下方为键盘样式实体按钮排布整齐，车内大面积皮革覆盖，加上镀铬装饰条点缀，显得更有质感。音响方面，标配的是16个扬声器，对于喜欢在车上听听音乐的家庭来说，这个配置是一个加分项。

车身尺寸为4795/1895/1689毫米，轴距达到了2845毫米。我身高1米75，坐进前排，调整好适合我的驾驶坐姿后，头部空间相当充裕，还有一拳多的余量。前排座椅配备了电动调节，主驾驶位还带有腰部支撑和记忆功能，高配版本更有加热、通风和按摩功能，这对于缓解长途驾驶疲劳很有帮助。副驾驶位同样待遇不错，中高配版本都配备了带电动调节腿托的“女王副驾”，8点式3挡座椅按摩、8项座椅调节（含腿托），电动腿托可向前延伸100mm行程，60°角度调节，乘客很容易找到一个非常放松的姿势。保持前排座椅不动，我坐到后排。这时膝部空间可以轻松超过两拳，这得益于它超过两米八的长轴距，完全能应对家庭成员的长腿需求。后排座椅的靠背角度可以调节，配合宽大柔软的坐垫，乘坐感比较舒适。后排也配备了出风口、USB充电口以及可调节的独立空调（高配），地台中央的凸起不算高，对中间乘客的影响较小。值得一提的是，全系车型都标配了可开启的全景天窗，这让车厢的通透感非常好，尤其在天气好的时候，坐在后排不会感到压抑。

车内的储物空间设计得比较周到。门板上的储物槽够深，能轻松放下大瓶饮料。中控台下方有一个带无线充电功能的储物格（最大功率50瓦），旁边是杯架。中央扶手箱的容积也足够日常使用。对于有宝宝的家庭来说，后排座椅标配了儿童安全座椅接口（ISOFIX），安装固定很方便。再来看看后备箱。它的常规容积是562升，内部形状规整，实用性很强。如果遇到需要装载大件物品的情况，比如搬个家或者带全家人长途自驾，它的后排座椅支持40/60比例放倒。放倒后，能形成一个近乎纯平的巨大空间，搬运大件行李或者临时当作一个休息场所都很合适。

2026款全系车型都搭载了同一台2.0T涡轮增压发动机，型号是JLH-4G20TDH。它的最大功率是200千瓦，也就是272马力，最大扭矩为400牛·米。从数据上看，这台发动机的动力储备是比较充沛的。与之匹配的变速箱是8挡手自一体变速箱（8AT），这是一套在稳定性和平顺性上得到较多验证的动力组合。在实际驾驶中，这套动力系统的表现可以这样描述：在标准或舒适驾驶模式下，油门的初段响应不会显得过于敏感，动力输出以一种比较线性、易于掌控的方式释放，在城市中跟车时比较轻松，不会出现一窜一窜的感觉。当你需要更多动力，比如在国道或高速上超车时，深踩油门，变速箱的降挡反应比较及时，发动机在2000转到4000转的区间能提供持续的推力，完成超车动作显得比较从容。官方给出的两驱版本0-100公里/小时加速时间是7.3秒，四驱版本是7.5秒，这反映了它在同级车型中具备一定的动力优势。关于油耗，根据官方给出的WLTC工况综合油耗数据，两驱版本是7.79升/100公里，而车重更大、并配备了适时四驱系统的四驱版本则为8.59升/100公里。对于一台整备质量超过1.6吨、搭载2.0T发动机的紧凑型SUV来说，这个油耗数据属于一个比较常规的表现。实际油耗会因驾驶习惯、路况等因素而有差异，但WLTC标准相对更接近现实使用场景，可以作为参考。

接下来聊聊底盘和转向。在底盘结构上，它使用了这个级别比较常见的前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬挂组合。CCD可变阻尼悬架，识别道路状况并自动调节悬架的阻尼力。转向系统为电动助力。关于它的调教风格，可以感受到工程师在努力平衡舒适与支撑。在日常道路行驶，特别是面对城市中常见的井盖、小幅度的路面接缝时，悬挂处理得比较干脆，能过滤掉大部分琐碎的振动，传递到车厢内的冲击感被柔化，乘客的舒适性有保障。在高速巡航时，底盘给人感觉比较扎实，有一定的厚重感，车身姿态保持得比较稳定。当面对较大的起伏路面或者减速带时，悬挂的前段能吸收一部分冲击，但后段的动作会更偏硬朗一些，你能感觉到悬挂系统是有一定支撑性的，不是一味地追求“软”。这种设定在快速过弯或变线时带来好处，车身侧倾的幅度被控制在合理的范围内，不会让驾驶员和乘客感到明显的晃动不安，给予驾驶者一定的信心。不过，如果以较快的速度通过连续破损路面，车内还是能感知到一些来自路面的连续振动。四驱版本搭载的是一套基于多片离合器式中央差速器的适时四驱系统。博格华纳第六代电液式四驱系统，50：50的前后扭矩分配，0.03秒的极速响应速度。这套系统适合轻度越野，在湿滑路面（如雨雪天气）、低附着力的非铺装路面上，为车辆提供更好的行驶稳定性和一定的脱困能力，对于提升复杂天气下的安全性有积极作用。

在辅助驾驶方面，2026款星越L根据配置不同，硬件有所区分。全系车型均达到了L2级辅助驾驶能力，基础功能如前方的碰撞预警、主动刹车、全速域自适应巡航以及车道居中保持等均为标配，这为高速或拥堵路况的驾驶提供了一定便利。中高配车型在硬件上更为丰富，例如顶配的四驱版本，搭载了12个车外摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，基于高通骁龙8155芯片和千里浩瀚H3辅助驾驶操作系统，支持高速路段的导航辅助驾驶以及自动泊车入位等功能。在被动安全上，车辆配备了包括前排中央气囊在内的7气囊防护组合。全系搭载铝合金防撞梁+超长吸能盒，配合高强度笼式车身，79%高强度钢，为全家带来全方位守护。

综合来看，2026款星越L展现出对家庭用车需求的较深理解。其2845毫米的轴距带来了充裕的乘坐空间，562升的规整后备箱容积能满足日常装载，后排座椅支持40/60比例放倒也提升了空间灵活性。诸如前排座椅加热/通风、后排独立空调等舒适配置，也照顾了家庭成员的乘坐体验。搭载的2.0TD高功涡轮增压发动机配合爱信8AT变速箱，提供了比较充沛的动力储备。其CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构，为整车在驾控与智能化方面提供了基础。在实际测试中，其麋鹿测试成绩达到了79公里/小时，一定程度上反映了车辆在紧急避让时的可控性。而CCD可变阻尼悬架的加入，让悬挂系统可以根据路况调整软硬，意在平衡乘坐舒适性与驾驶时的支撑感。线控底盘技术的应用，则旨在提升车辆的操控响应。与Deepseek大模型深度融合的AI语言交互系统，提升了语音控制的自然度与功能性。HNOA高速领航驾驶辅助系统的配备，能在特定结构化道路上提供一定程度的驾驶辅助，减轻长途驾驶的疲劳感。所在的地区省补/地补暂停的话，吉利星越L长风版有“兜底补贴”。购车还可叠加享受至高18000元的星喜红包礼、至高20000元的星喜焕新礼等多重福利（活动详情请咨询当地经销商），整体而言，新车产品力表现优秀适合家用。