10月28日，2026款极狐阿尔法T5正式上市。新车推出纯电与增程版双动力选择，限时售价10.98万元至15.48万元，直指12-16万级主流SUV市场。作为一款中型新能源SUV，2026款极狐T5以降價增配策略，全系标配L2级辅助驾驶系统。提供最高705km纯电续航及1215km综合续航，重塑了15万级SUV的价值标准。

“价格屠夫”：重塑10-15万级SUV市场格局

2026款极狐T5以“限时售价10.98万起”的激进定价强势入场，比老款车型降价达3.2万元，堪称同级别“价格屠夫”。

横向对比同级别竞品，零跑C10起售价12.28万元，比亚迪宋PLUS DM-i起售价13.58万元，极狐T5的价格优势明显。

新车上市权益包含至高17999元能量券，叠加国家以旧换新补贴后，实际入手价可低至10万元级，大幅降低年轻家庭的购车门槛。

在10-15万元价格区间，消费者能够买到一款配备800V超充、超1200km综合续航的中型SUV，极狐T5无疑重新定义了该级别的性价比标准。

双动力矩阵：覆盖全场景出行需求

2026款极狐T5首次推出增程版，与纯电版形成“双线作战”战略，精准覆盖不同用户群体的需求。

增程版搭载1.5L增程器+200kW驱动电机，CLTC纯电续航215km，综合续航高达1215km，馈电油耗仅5.18L/100km。

对于充电不便的用户，215km的纯电续航足以满足日常通勤，而超1200km的综合续航则彻底解决了长途出行的里程焦虑。

纯电版高配车型800V高压平台，提供560km、660km和705km三种续航版本，10分钟快充即可补充400km续航。

充电便利的用户可选择纯电版，而经常跑长途或充电不便的用户则更适合增程版。

越级配置：性价比的再次突破

2026款极狐T5在降价的同时实现了18项配置升级，真正做到“加量不加价”。

智能驾驶方面，L2级辅助驾驶成为全系标配，包含ACC全速域巡航、AEB自动紧急制动等功能。高配车型更升级城区/高速NOA领航模式，智能驾驶水平看齐20万级车型。

座舱内，新车采用极简设计，取消传统仪表盘，通过22.8英寸HUD+15.6英寸中控屏实现信息交互。高通骁龙8775芯片的加持，保证了车机系统的流畅运行。

空间方面，2845mm超长轴距带来后排超两拳的腿部空间，纯平地板设计提升了中间乘客的舒适性。增程版车长增至4760mm，后备厢容积进一步扩大。

市场竞争：直面零跑、比亚迪的底气

与同价位的零跑C10相比，极狐T5在续航与充电速度上具备明显优势。

零跑C10纯电版续航为605km，而极狐T5纯电版最高续航达705km。

极狐T5的800V高压平台支持10分钟补能400km，充电速度优于零跑C10的800V快充。

对比比亚迪宋PLUS EV，极狐T5以更低的价格提供了更长的续航和更快的充电能力。

值得一提的是，极狐T5诞生于蓝谷麦格纳基地，车身采用1500MPa高强度热成型钢，高强钢+铝合金占比81%，扭转刚度达47119N·m/deg，安全性表现出色。

购买建议：如何选择适合的版本

增程215元境智行版（中配）是全系最值得入手的“走量款”，相比入门版多花1.2万元，可获得前排座椅加热/通风、50W无线充电、L2+级智驾辅助等配置。

对于充电便利的用户，纯电560元境智行版是性价比之选，560km续航满足日常通勤与周末短途自驾。如果想续航更长，顶配和次顶配车型800V平台支持15分钟快充。

有频繁跨城出行需求的用户，可选择纯电705元境智行版，705km超长续航减少补能次数，新增城区NOA智驾与自动泊车功能。

2026款极狐T5以“双动力+高配置+诚意价格”的组合拳，精准击中12-16万级SUV市场的核心痛点。对于那些在纯电与增程间纠结的消费者而言，极狐T5提供了一个全都要的选项——不必妥协于单一动力形式，根据自身需求选择即可。在比亚迪、零跑等竞品林立的市场中，极狐T5凭借差异化的产品策略与诚意定价，有望成为15万级SUV市场的黑马选手。