进化版理想MEGA，它来了。

近日，理想汽车正式公布了MEGA Home家庭特别版的内饰实拍图，该车在MEGA Ultra版的基础上增加了更多适用于大家庭用车场景的配置，其核心配置是第二排的旋转零重力座椅，充分利用MPV的大空间和座椅多变性，延展出更多用车场景，例如45°便捷上下车模式、90°露营模式、180°面对面大客厅模式。

具体来看，理想MEGA Home家庭特别版的前排并没有明显变化，配备由中控屏+副驾屏组成的31.4英寸一体式悬浮双连屏，平底式多功能方向盘带仪表显示屏，使用电子怀挡，中央扶手前端布置有双无线充电面板和双杯架，前排座椅支持通风/加热/按摩等功能，副驾座椅增加准零重力模式，新增前排电动关门功能。

重点在于第二排，创造性地将零重力座椅和旋转座椅结合起来，两张零重力座椅均支持旋转和前后移动，配有头枕、颈枕和腿托，座椅电调、按摩、通风和加热等功能一应俱全，并且按摩功能升级为18点按摩，通风功能可吹风可吸风，座椅功能调节区域设置在扶手内侧，手机无线充电的位置从扶手处调整到侧面，提升了空间利用率。

后排吸顶屏由17英寸提升至21.4英寸，屏幕材质更换为LCD（24款为OLED屏幕），主驾座椅靠背增加折叠小桌板（24款仅有后右座椅提供小桌板），还提供一个可拓展的车内桌板，结合旋转座椅秒变移动客厅。

至于外观方面，其实和25款Ultra版并没有明显区别，前脸部分采用封闭式设计，设计有标志性的贯穿式星环灯、分体式大灯以及U形前包围，不同点在于25款MEGA使用了体积更小的车顶激光雷达，据说辅助驾驶方案也有调整，从英伟达双Orin-X芯片升级至单Thor-U芯片，新芯片的算力为750TOPS，未来将支持VLA大模型。

车身侧面采用流线造型，整个车顶呈流线下滑，兼顾风阻和车内空间，窗线平直，宽厚的D柱稍稍往后倾斜，并且采用了车身同色涂装，由此形成双色车身设计，对增强时尚感大有裨益。

车尾部分，直线式贯穿尾灯组紧贴在后风挡下沿，与之融为一体，尾厢盖两侧采用黑色涂装，与后风挡、黑色后包围形成闭环，显得十分个性。车身尺寸预计和2024款车型相同，后者长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距为3300毫米，定位大型纯电MPV。

动力部分可参考2024款MEGA车型，搭载前155kW、后245kW的双电机组成四驱系统，系统综合功率400kW，系统综合扭矩542N·m，官方零百加速时间5.5秒，匹配102.7kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程710km，支持800V快充。

事实上，由于旋转座椅结构复杂，对车内空间、座椅布局有较高的要求，并且很难和零重力座椅结合在一起，而理想MEGA Home版是首款搭载可旋转零重力座椅的MPV，兼顾了空间可玩性和乘坐舒适性，带来更丰富的延展性，加之特立独行的外观设计、人性化的舒适配置，精准切中年轻家庭用户对于情绪价值和可变空间的购车需求。只是，五十多万元的高昂售价恐怕还是会让大多数消费者望而却步，也不知道2025款MEGA在定价上会不会有惊喜，我们拭目以待。