最近硬派 SUV 圈的焦点，无疑是方程豹豹 5 长续航版的上市。这款车没在外观上折腾，一门心思扎在续航和实用配置上，实测下来确实解决了不少老车主的痛点。

聊起核心升级，电池容量的提升最直观。从老款 31.8kWh 换成了 47.8kWh 的磷酸铁锂电池，能量密度 140Wh/kg，CLTC 纯电续航直接从 125 公里拉到 200 公里。我找提前试驾的朋友打听，他日常通勤 30 公里，现在一周充一次电就够，比老款省了两次充电功夫，要是周末去郊区，160 公里的 WLTC 纯电续航也能 cover 往返。

充电效率没拖后腿。100kW 直流快充保持了老款水准，30% 到 80% 只用 16 分钟，服务区买瓶水的功夫就能补能。有意思的是发动机静态充电功率能到 20kW，野外没充电桩时，怠速一会儿就能回血，这点对越野玩家很实用。

续航上去了，越野这老本行没掉链子。还是那套 1.5T 插混系统，综合功率 505kW，零百加速 4.8 秒，城市超车时轻踩油门就有推背感。三把锁、云辇 - P 液压悬架这些硬核配置全在，离地间隙能在 220 到 310mm 之间调，泥地、碎石路都能应对。值得一提的是电池包加了 5 层防护，上次朋友开去轻度越野，蹭到石头也没出问题，这点比老款让人放心。

车内的改动藏在细节里。新增了白灰色外观和棕色内饰，视觉上比老款更显质感。座椅填充物厚了不少，副驾还加了女王腿托，把主副驾放平就能当临时大床，露营时特别实用。智驾分了两种方案：带激光雷达的华为乾崑 ADS 3.0 能搞城市无图领航，障碍物识别精度比老款高 30%；比亚迪天神之眼的纯视觉方案，应付高速领航和自动泊车也够用。不过车机偶尔还是会卡顿，这点希望后续 OTA 能解决。

对比同级别竞品，它的差异化挺明显。跟坦克 300 新能源比，纯电续航多了近 90 公里，日常基本不用启动发动机，亏电油耗也降到 8.87L/100km，长途更省油。要是和比亚迪唐 DM-p 比，非承载式车身和三把锁的越野能力更突出，适合喜欢撒欢的用户。

说实话，硬派 SUV 一直面临 “城市费油、越野续航短” 的尴尬，豹 5 长续航版算是把这两个问题都回应了。200 公里纯电够日常代步，1500 公里综合续航能支撑长途穿越，加上没缩水的越野性能，确实给想买硬派 SUV 的用户多了个扎实选择。