刚刚坦克品牌对外公布了旗下中大型SUV——新款坦克400的预售动态。此次新车共推出2款配置车型，预售价分别设定为30.98万元和32.98万元。作为年度改款产品，新款坦克400并未对核心架构进行大幅改动，而是将升级重点放在外观、内饰细节优化，以及高阶辅助驾驶配置的新增上，以此进一步提升产品在同级别市场中的竞争力。

在外观设计层面，新款坦克400延续了现款车型的整体风格，仅通过细节调整强化硬派属性。前脸部分，新车采用窄条幅式六边形前格栅，格栅内部横向排布两条镀铬饰条，中间镶嵌坦克品牌标识，搭配两侧造型锐利的多边形大灯组，营造出浓郁的硬派SUV气息。与老款车型相比，新款坦克400最明显的变化是换装了全新样式的前包围，新包围整体线条更显厚重，视觉上的粗犷感得到进一步提升，同时也让前脸的层次感更加丰富。

车身侧面造型与老款保持一致，依旧采用硬派SUV标志性的设计元素。粗犷的轮眉边缘点缀铆钉装饰，这种经典设计既强化了越野风格，也让车身侧面更具辨识度。此次改款，新车配备了全新样式的黑化轮圈，轮圈条幅设计更具运动感，搭配的锦湖CRUGENHP71轮胎规格为265/65R18114H，该轮胎兼顾公路行驶的舒适性与轻度越野场景下的抓地力，能够满足多数用户的日常使用需求。车身尺寸方面，新款坦克400的长宽高分别为4964mm、1970mm、1905mm，轴距为2850mm，处于中大型SUV的主流尺寸区间，为车内空间布局提供了充足基础。

尾部设计同样延续硬派风格，方正的车身轮廓搭配前后凸起的轮眉，再加上外挂式备胎，让整车的越野气质十分突出。尾门采用横开式开启方式，左侧的竖置门把手操作便捷，与多边形尾灯组形成呼应，尾灯组夜间点亮后辨识度清晰。值得关注的是，新款坦克400在尾部新增了辅助驾驶提示小蓝灯，当车辆开启辅助驾驶功能时，该小蓝灯可向周边车辆传递工作状态，提升行车安全性。配色选择上，新车外观提供幻夜黑、飞翼银、星云灰、敦煌紫四种颜色，内饰则有永夜黑、星冕红、月影灰三种配色可选，覆盖了不同用户的审美偏好。

内饰是新款坦克400改款的重点区域之一，多处调整提升了实用性与精致感。新车换装了一块全新的大尺寸方形悬浮中控屏，屏幕尺寸相比老款有所增加，显示效果与操作流畅度有待实际体验验证。由于新车改用怀挡设计，中控台下方区域得以重新规划，新增了两个带有通风功能的无线充电面板，解决了用户日常手机充电的需求，同时避免了充电过程中手机发热的问题。此外，中控台处的越野控制按键采用更具金属质感的材质打造，按键反馈清晰，既提升了内饰的精致度，也方便用户在越野场景下快速操作。

在前排配置上，新款坦克400在前排中央扶手内部新增了冷暖箱，可实现对饮品的加热或制冷，进一步丰富了用车场景的便利性。不过需要注意的是，为了搭载后排折叠娱乐屏，新车取消了老款车型的全景天窗，同时针对后排空调出风口的位置与出风角度进行了优化，旨在通过配置调整平衡不同乘客的乘坐体验。

此次改款的另一大亮点是新增Hi4-Z车型，与现款Hi4-T车型共同组成产品矩阵，为消费者提供更多选择。动力系统方面，新款坦克400全系搭载2.0T发动机与驱动电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机型号为E20NB，最大净功率180千瓦，峰值净扭矩380牛・米，该发动机参数与老款车型保持一致。具体到不同版本，Hi4-T智享版搭载的驱动电机最大功率130千瓦，峰值扭矩495牛・米，系统综合功率可达310千瓦，综合扭矩750牛・米，官方公布的0-100km/h加速时间为6.8秒，对于一款中大型硬派SUV而言，这样的加速表现处于同级别较好水平。

Hi4-Z智享版则采用前后双电机布局，系统综合功率大幅提升至635千瓦，综合扭矩达到1195牛・米，0-100km/h加速时间仅为4.3秒，加速性能较Hi4-T版本有显著提升。电池配置上，新车根据版本不同分别搭载37.1千瓦时和59.05千瓦时的三元锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为105km和200km，两种电池容量可满足不同用户的日常通勤需求，减少日常用车过程中的燃油消耗。

总之整体来看，新款坦克400未追求全面颠覆，而是通过针对性升级巩固核心优势，30.98万起的预售价位符合其中大型硬派插混SUV的定位。其核心竞争力在于：以双平台布局精准切入越野细分市场，以性能与实用的分级配置满足多元需求，同时通过细节优化提升产品综合体验。对于追求硬派风格、有越野需求且注重实用性的消费者而言，新款坦克400仍是30-35万价位区间的重要选项。