作为今年备受广大消费者喜欢的一款新能源MPV，魏牌高山的存在感还是比较强的，不论是高山8还是高山9都引起了不小的话题度，从命名方式就能看出高山系列用数字进行定位，数字越高也就意味着定位越高。为了让更多家庭用户感受到高山系列的魅力，官方又打造出高山7这一主要面向家庭用户的代步车，目前该车正处于预售状态，预售价28.98万，再过段时间应该就会正式上市。

目前，关于高山7的产品信息已经全部公布，感兴趣的消费者可以详细了解一番，既然高山7是一款新增车型，那么它在外观设计方面肯定会继续沿袭家族设计风格，看起来还是那么有气场。直瀑式前格栅占据着前脸视觉中心，想当初这套设计语言刚公布的时候看着确实不是很习惯，但现在看得久了好像也没那么奇怪。

因为直瀑式前格栅的存在，使得前脸前脸又提升好几个档次，左右两侧通过宽大金属饰板的加入与大灯造型相连接。关于车身侧面和车尾没什么特别值得说明的地方，主要通过大量金属饰条的加入来提高车身精致度，此外，高山7新增加了一款名为沧浪青的车漆颜色，车长5050mm，相对于高山8的5280mm，视觉效果更加小巧一些，当然当作一款家用车不会有什么问题。

至于内饰设计布局同样是大家熟悉的那一套，由两块15.6英寸2.5K大屏组成的联屏相当显眼，看起来跟新势力一模一样，视觉效果确实挺突出，但个人觉得设计感难免差一些，看得时间久了有种苍白无力感。内置长城咖啡车机系统，丰富科技功能为日常用车提供了很多便捷，日常使用频率比较高的APP基本都可以找到。

12.3英寸仪表盘配合26英寸HUD抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息，单前排就有四块屏幕，至于大家熟悉的冰箱、大沙发自然也不会缺席。全系标配23个扬声器，前两排的配置表现跟高山8以及高山9几乎一模一样。开启电动侧滑门进入第二排，第二、三排座椅采用共轨设计，车内空间灵活多变，方便用户随意调整，乘员没有那么多时完全可以当作大四座车型使用。

第二排座椅的空间表现没什么问题，配备两个小桌板、隐私玻璃、手动遮阳帘这样的便捷性配置，该有的物理按键也不少，操作起来也比较方便。第二排座椅配备加热以及通风，有需要的用户可以选装按摩功能以及零重力座椅（8000元），总之，高山7在细节方面做得确实很不错，此外后排还配备有17.3英寸3K娱乐屏，有效缓解长时间乘坐的无聊感。

第三排空间才是让人惊喜的地方，虽然高山7的定位略低一些，但第三排的空间表现并不局促，能够保持一个相对舒适的乘坐状态。坐垫既没有缩短，高度也正常，在长时间乘坐过程中也不会感到不舒服。与高山8相比，最大的区别就是不支持电动调节以及没什么舒适性配置，不过也不影响使用。

动力部分，高山7继续搭载Hi4性能版的智能四驱系统，1.5T发动机再加上双电机，最大扭矩来到644N·m，动力输出相当充沛，零百加速5.7s，不过对于日常代步来说可能有些冗余。WLTC工况下纯电续航里程172km，应对日常通勤无压力，由此可见，即便高山7的定位更低，但动力输出没有任何缩水，其实不只是这一方面，其他产品力依旧稳定发挥，该有的配置绝不含糊。再加上定价更亲民，因此个人猜测该车在未来肯定会吸引更多消费者入手，它的到来也将助力高山系列的销量成绩向更高一阶梯进发，成为一款热门车型也不是不可能，我相信屏幕前的大家跟我一样心动了。