轴距2910mm，这个数字直接决定了五菱星光730在中型MPV市场的竞争位置。车身长宽高4910/1850/1770mm，比宝骏730长了接近200mm，内部空间的提升是肉眼可见的。双侧电滑门是标配，这个配置在10万级MPV里已经不算稀奇，但五菱用的是隐藏式门把手设计，视觉上比传统外露把手要整洁。

动力布局采用天舆架构，同时提供燃油、插混、纯电三个版本。这套打法跟比亚迪的DM-i和e平台类似，用一个平台覆盖所有动力形式，生产成本能控制住，售价也就有了下探空间。具体参数官方还没完全公布，但从架构特性看，插混版本应该会是主推车型，燃油版保底，纯电版试探市场反应。

前脸设计根据动力类型做了区分，燃油和插混版用大尺寸进气格栅，内部是熏黑网状结构，配合双层LED灯带，这套组合在五菱银标系列里属于新尝试。纯电版本的前脸应该会换成封闭式设计，从谍照看目前还没有纯电版的清晰实车图。车头整体风格偏向商务感，跟五菱之前的家用定位有明显差异。

侧面线条比较平直，腰线从车头贯穿到车尾，悬浮式车顶用了黑色涂装，这个处理手法能让车身看起来没那么笨重。轮毂尺寸从谍照看应该在17寸左右，造型比较常规，高配版本可能会有更大尺寸的选择。侧滑门的导轨做了隐藏处理，关门状态下不太看得出来，这个细节处理确实比老款宝骏730要精致。

内饰走的是简约路线，中控和仪表用悬浮式双联屏连接，屏幕尺寸目测在12到14寸之间。电子怀挡的加入让中控台下方空间更宽敞，无线充电板位置在挡把前方，手机放上去充电比较方便。用料方面大面积软性材质覆盖，这个价位段能做到这样的用料水平已经不错，毕竟五菱要控制成本才能把价格打下来。

第二排是独立双座设计，扶手宽度够用，座椅填充物从谍照看比较厚实。座椅调节功能目前不清楚有几向，但基本的前后和靠背角度调节肯定会有。第三排空间受限于2910mm的轴距，应该比宝骏730要好一些，但想要跟别克GL8那种级别比还是有差距，毕竟车身长度摆在那里。

五菱这次把星光730定位成宝骏730的接班人，从产品逻辑上看确实是这个思路。宝骏730当年靠7万块的起售价打开了家用MPV市场，现在新能源普及了，五菱用天舆架构把动力选择扩充到三种，继续抢占10万到15万这个价格区间。市场竞争对手主要是传祺M6、风行游艇这些自主品牌MPV，还有吉利嘉际这类跨界选手。

星光730的优势在于品牌认知度和可能的价格优势，五菱在三四线城市的渠道覆盖很密集，售后服务网点也多。劣势是品牌溢价能力有限，想往上走可能会遇到天花板。这台车如果定价合理，燃油版起售价控制在10万以内，插混版在12万左右，市场接受度应该不会差。具体上市时间和配置价格还得等官宣，但从目前曝光的信息看，产品力基本在线。