于2021年上市的极氪001，可谓是国内纯电动旅行车的开创者，凭借不俗的产品力和先发优势，抢得了细分市场的第一杯羹。而本次发布的2026款极氪001为大改款版本，技术架构全面提升，比如升级全栈900V、标配激光雷达+Thor芯片、标配千里浩瀚H7辅助驾驶等，下面，我们一起来看看新车有何变化。

在外观设计上，极氪001的这套旅行车造型本就备受好评，因此这次改款主要针对细节进行调整，比如车头两侧的三角形导风槽增加了横向导流片、梯形散热口的中网由纵向条幅修改为横向条幅。此外，经典的北极之光日行灯、贯穿式分体大灯仍然保留，保持着较高的品牌辨识度。

侧面依旧是优雅动感的旅行车风格，C柱采用悬浮式分层设计，侧裙增加亮色装饰板，全新样式的多辐条轮毂加深了时尚感，另外还将新增神秘紫和星穹灰两款新配色。车辆尾部继续采用贯穿式尾灯样式，配备车顶后扰流板，后保险杠两侧的反光片调整为仿通风口装饰，与车头造型相呼应，更显运动和个性。

内饰部分迎来更多细节调整，悬浮式中控屏略微下移，贯穿式空调出风口增加银色装饰条，中控台和门板也加入了连贯的银色饰条，增强沉浸感。运动风格的方向盘和弧形液晶仪表盘保持不变，中央扶手前方的触控按键调整为实体按键，实体挡把继续保留，门板位置增加音响扬声器，带扬声器光幕，音响系统同步切换为自研的29扬声器ZEEKR Sound Max。

后排部分，后排座椅增加4向电动腿托和2向电动脚踏，配合125度最大躺角，提供类似零重力座椅的躺姿。此外，座椅还将增加座椅通风、按摩和位置记忆功能，后排娱乐屏的尺寸也得到增加。

辅助驾驶方面，新车全系标配激光雷达和千里浩瀚H7辅助驾驶系统，搭载英伟达Thor-U芯片，总算力700TOPS，并增加辅助驾驶“小蓝灯”，追赶上流行时尚。并且，官方透露旧款极氪001激光雷达版本具备更换至千里浩瀚H7的可行性，后期或将通过众筹形式调研用户参与意愿，作为项目正式启动的依据。

最后是整车平台，新车从全栈800V平台升级为全栈900V平台，四驱版本搭载前310kW、后370kW电动机，综合功率680kW，对比旧款车型提升100kW，百公里加速来到2.83秒，并且将配备103kWh三元锂电池组，CLTC工况续航里程最高810km。操控方面，以前高配版才有CCD电磁减振系统和智能魔毯功能变成了标配，空气悬架系统也由开式改为闭式双腔空气悬架，能够更好地适应高海拔、稀薄空气环境。

根据汽车平台统计的销量数据，极氪001在近半年来月均销量在2000辆-3000辆上下，与巅峰期月销过万的成绩相去甚远。本次新车改款可谓全面提升，能不能重回销量巅峰，我们拭目以待。