近日，车圈传得沸沸扬扬的Model 3/Model Y“廉价版”正式官宣。特斯拉官方在美国市场上市发售Model 3/Model Y Standard（译为“标准版”），新车型为Model 3/Model Y的全新入门版本，削减大量基础配置，售价分别下调5500美元和5000美元其中，Model 3标准版起售价为36990美元，Model Y标准版起售价为39990美元。
Model Y标准版
先来看Model Y标准版，外观方面迎来新的改动。前脸部分依旧采用封闭式造型，但不再有贯穿灯带和分体灯，仅在车头两侧保留狭长的一体式头灯组同时，前包围通风散热口增加了横向尺寸，呈贯穿式风格，使得整个前脸相当简约低调。
侧面延续溜背轿跑式SUV车身设计，前翼子板位置带有摄像头传感器，隐藏式门把手为黑色涂装，配备18英寸全封闭式黑色轮圈。车尾部分，该车继续采用贯穿式尾灯的设计，但不再有漫反射装饰板，后包围熏黑区域加入内凹式的牌照框。
内饰方面也有一些微调。配备15.4英寸悬浮式中控屏和手动可调方向盘，无传统液晶仪表。副仪表台改为开放式设计，中部挖空形成储物格，前方提供2个手机放置位，后方带杯托，与Cybertruck的实用风格类似。
配置方面，该车采用素皮革+织物座椅。主驾驶支持10向电动调节，副驾驶支持4向电动调节，前排座椅取消通风功能，后排座椅取消加热功能，无多色氛围灯，后排8英寸场景娱乐屏也不再提供。音响系统由15个扬声器降级至7个扬声器，车窗不再有双层隔音玻璃，车顶依旧是玻璃材质，但增加了织物内衬，提升了隔音隔热效果。
动力方面，该车全系搭载后置单电机，最大功率224kW，0-96km/h加速时间6.8秒，电池组容量69.5kWh，EPA工况续航里程为321英里，约517公里。悬架系统降级为被动减震器，采用多连杆独立悬架。
与Model Y标准版不同，Model 3标准版的外观、内饰并没有太大变化，基本延续旧款焕新版的设计。封闭式前脸带有尖锐车鼻，两侧头灯组犀利动感，拥有隐藏式门把手、无边框车门、C型后尾灯和小鸭尾设计。
内饰的设计布局也与旧款车型一致，配备15.4英寸悬浮式中控屏和手动可调方向盘，转向灯拨杆重新回归。此外，该车还将取消前排座椅通风、后排座椅加热、后排触控屏幕等基础配置，主打降本务实。
动力方面，该车搭载后置单电机，最大功率预计213kW，0-96km/h加速时间为5.8秒，配备69.5kWh电池组，EPA工况续航里程为321英里，约517公里。悬架系统不再采用自适应减振器。
目前，这两款新车仅在美国市场销售不过，中国市场是特斯拉的重要版图，不排除未来国产上市的可能性。那么，大家认为廉价版Model Y、Model 3在国内会降价多少？欢迎在评论区留言讨论。
