以下是2026年燃油车规定原文核心内容：

实施时间

2026年1月1日起正式实施。

油耗标准（按整备质量分级）

整备质量1.09吨以下，百公里油耗限值≤2.57升；1.09吨 - 2.51吨（主流家用车），百公里油耗限值≤3.3升；2.51吨以上，百公里油耗限值≤4.7升。对比现行标准，以1.5吨车型为例，现行油耗标准为5.9升/百公里，新规直接降低约44%。

测试方法升级

采用WLTC测试循环（全球统一轻型车辆测试循环），模拟急加速、超车、开空调等真实路况，替代原实验室理想化的NEDC测试，让数据更贴近实际使用场景，车企难以通过“实验室优化”达标。

政策影响

新车准入门槛提高，当前主流燃油车及部分混动车型均远超新规标准，技术上需颠覆性升级。产业导向明确，虽未直接禁售燃油车，但严苛标准实质推动车企向新能源转型。对消费者而言，现有车主不受影响，但二手燃油车残值或下降，高油耗车型建议适时置换；潜在购车者优先选择低油耗混动车型或新能源汽车。

车企应对方向

车企需进行技术升级，研发高效发动机、轻量化材料、48V微混系统等；同时调整产品结构，减少纯燃油车投放，重点布局混动及电动车型。新规通过技术门槛倒逼燃油车产业转型，标志着传统燃油车市场进入“倒计时”阶段。