要说90后的童年少不了日本动漫的陪伴，比如至今依旧热度极高的“迪迦奥特曼”，相信各位在短视频平台刷到片段或是听到BGM都会短暂停留一下。不过这一代好像对于日系车并不感冒，这或许是因为相比国产或德系车缺少技术亮点，尤其随着市场竞争愈发激烈和新能源时代的来临，再度提及日系车仿佛已成为“落伍”的代名词。而以丰田为首的日系车企也在努力寻求变化，比如今年5月份我们见到全新一代RAV4正式发布，不久前又从工信部处获悉，全新一代广汽丰田威兰达已完成申报。

关于威兰达与RAV4之间的关系我想应该不用过多解释了，这两款车型说直白点就是亲兄弟，只不过因为一汽和广汽是不同的合作伙伴才有两个名字，二者从平台到技术无任何区别，甚至连指导价区间都基本一致。不过有意思的是，如果按照现有销量数据来看，威兰达还是卖不过RAV4荣放，这可能也是为何它要先换代的原因。而从目前曝光的申报图不难看出，新车外观基本延续海外版全新一代RAV4的CORE版本（可理解为普通版），那接下来我们就简单介绍一下更具体的信息。

首先来看一下细节设计，全新威兰达的外观确实要比现款帅气很多，最起码没有了廉价感。像前脸采用丰田家族最新风格，通过两侧C字形LED大灯组来提升辨识度和杀伤力，而且灯组中间有贯穿饰条的设计出现，这也使得车头层次感得到提升。至于下方蜂窝状格栅和两侧略显夸张的进气口，对散热效果提升应该是有不错帮助，所以别看它是普通版，但硬派的造型真不比汉兰达气场差。

接着来到车身侧面，全新威兰达有不少部位保留现款设计，比如轮拱、后视镜以及门把手等部件就依旧延续现款，仔细对比之后会发现在车尾的三角窗区域略有变化，更大尺寸自然是能够为后排乘客提供更良好的视野。可惜从尺寸数据来看没有惊喜，4600*1855*1680mm的长宽高和2690mm轴距，对于一款紧凑型SUV来说只能算正常，相比国产品牌的同级竞品几乎没有优势。不过轮毂样式还不错，申报图显示的这款双五辐式还是蛮有高级感。

至于说尾部设计倒是惊喜挺多，首先整体风格还是比较硬朗，最大亮点莫过于全新样式的尾灯组，内部为大量竖条装饰点缀，配合着全LED光源自然无需担心视觉效果，各位可以参考一下海外版全新RAV4的效果。另外灯组中间也采用车型英文标识来替代丰田logo，只是这么做可能会让部分人一时间认不出它是什么品牌的车型。

可惜内饰目前没有确切消息，不过申报图的一些角度可以看到中控屏区域，这与海外版全新RAV4倒也如出一辙，都是悬浮式中控屏作为提升科技感的主要力量，好在副驾驶区域的设计有改动，硬朗气质凸显之余也可提升一下时尚感，包括传统挡位区域的设计，从实用性角度出发还是值得肯定。所以关于配置等其它信息我们还是等待官方进一步告知，但动力部分依旧没变化，申报信息显示有2.0L燃油和2.0L+2.5L混动版本三种可选。

总结：其实很多人都觉得日系车现在不好卖，但就以咱们今天的主角——威兰达为例，它在7月份依旧售出超万台，并且月均销量也保持在万台左右，这个成绩不说优秀可也不算差，毕竟价格相同的比亚迪宋L DM也是这个水平。所以说全新一代若能够在价格方面带来惊喜，适当提升一下舒享型配置，各位觉得它会比现款更火吗？欢迎留言讨论！（本文配图来自网络，部分图片为海外版全新一代RAV4）