最近车企都在拼十万块价位的电动车。领克Z20把价格砍到11万左右，MG4预售七万多，极狐也要发新车。这三款车降价换配置，到底值不值，咱们聊聊。

领克Z20最近出了新配置，把电机和电池都改小了，价格降到11万左右。虽然配置降了，但是动力还是比海豚、ID.3强，加速快。安全气囊和辅助驾驶还是标配，Pro版多了座椅加热和手机充电功能。不过转弯半径有点大，跟SUV差不多，开久了可能晕车。

MG4上代车叫MULAN，在英国卖得挺好。现在换代变成前驱，轴距2750mm。预售价七万多，续航四百多公里。电池用了新工艺，说是更省电，但具体效果还不知道。车机系统能连OPPO手机，不过功能感觉不如别的品牌强。

极狐刚发了个新车叫T1，轴距2770mm，车长才四米三，看着像小SUV。动力用70kW电机，跟比亚迪海豚一样，可能开起来不怎么快。车漆颜色挺多，设计有人说好看有人说怪。价格还没定，八月底卖。

这三款车都在打价格战。领克砍配置省成本，MG改前驱省空间，极狐靠设计吸引年轻人。买车要注意，低价可能有短板，比如续航短或者动力弱。试驾时候最好多坐个人，测试一下开起来舒不舒服。

现在十万块能选的电动车越来越多。各家车企都在想办法把车造得便宜又好，但具体性能还是看参数。选车的时候别光看价格，配置和实际体验更重要。新车型八月底陆续上市，想买的可以等等看。