东风风神在用车市场当中的品牌知名度还是不差的，它旗下的车型在市场中虽说不算爆款，但是也不算销量低迷，不过今天我们为大家带来的这款车型，其作为一台纯电SUV，但是在纯电续航里程方面的表现却不算很好，而且价格上也比较昂贵，这台车便是东风风神旗下的26款风神L7X。那么这台车在家用属性究竟合适吗？

作为纯电车型，纯电续航自然是很多消费者关注的，而在这方面，这台26款风神L7X的纯电续航仅分为440公里和530公里，这个纯电续航里程的表现，显然只是符合我们日常的基本城市通勤罢了，想要长途出行的话，这台26款风神L7X的纯电续航显然是无法满足我们的。至于动力部分，26款风神L7X也只是配备了前置单电机，它也只能为车辆带来120千瓦的峰值功率，240牛·米的峰值扭矩，这个动力系统也仅能满足我们的日常所需了，想要激情驾驶的话，这个动力显然是有些不够的。

在说到座舱方面，26款风神L7X的表现同样都比较拉胯，像中控屏幕，该车则分为了9英寸和10.4英寸，尺寸上显然达不到行业主流的水准，甚至在功能配置上，它的表现也不算出色，就拿入门车型来说，26款风神L7X的大部分智能互联功能都需要大家额外去选装，即便是顶配车型，在这方面也只是配备了高德地图导航以及4G车联网和OTA升级等等，在实用性上，显然有着不俗的表现。

至于车内的用料方面，26款风神L7X则采用了大量的软质材料覆盖，在触感上倒是比较细腻的，同时在绗缝工艺上，该车也是比较精致，视觉效果上倒是不差，再加上对称式的空调出风口，在车内的美观程度上也是不差的。

外观设计上，倒是这台26款风神L7X的一大亮点，机甲风格的造型还是蛮受年轻消费者喜欢的，在前脸的前包围方面，26款风神L7X更是采用了贯穿式的大尺寸通风槽，且内部还进行了熏黑式的处理，这也让车头看上去更加的深邃。其次，在大灯组方面，26款风神L7X也是采用了狭长的设计语言，在点亮后的辨识度上也是不差的，

侧身设计上，26款风神L7X采用了悬浮式的车顶设计，且腰线还是折线的处理，因此会有较强的层次感在其中，并且门把手方面，该车同样进行了隐藏式的设计，所以还会有一种简洁的风格在其中，轮毂方面，它也是多辐式的轮毂，因此还有一定的运动感在其中。

尾部设计上，26款风神L7X采用了当下主流的贯穿式尾灯设计，灯组内部的结构倒是较为简单，点亮后的辨识度表现倒是不差，而且造型上与大灯组也是极为相似，这倒是在视觉效果上拉伸了车辆的横向视觉宽度，同时在尾部的上方，该车还有一个尺寸中规中矩的扰流板，这个设计也让车辆整体的运动感得到了提升，并且在行驶的过程当中，还能为车辆提供一定的下压力，从而增加车辆的行驶稳定性。

26款风神L7X在自身的表现上并不是很出众，正如我们在开头中所说的一样，该车的价格不仅偏贵，18.69万元的起售价，且是紧凑型SUV的定位，在同价位的车型中，着实不算很优秀，并且在纯电续航里程方面，该车也仅能满足我们的日常用车通勤需求，甚至智联功能方面的表现也不算很全面，显示屏幕方面与主流车型也有一定的区别。因此就家用来说，这台26款风神L7X显然是不太合适的。