8月21日，长城汽车发布二代哈弗H9预告图，这款备受期待的硬派越野车型即将上市，能否延续哈弗在越野领域的竞争力引发关注。

2014年上市的一代哈弗H9，以普拉多一半甚至更低的价格，凭借出色越野性能和丰富配置，圆了不少人的硬派越野梦。但油耗高、动力匹配欠佳、品牌溢价不足等问题，使其销量未达预期。二代哈弗H9能否打破这些魔咒？从现有信息看，其升级亮点显著。

动力上，新车有望搭载自研2.4T柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N・m，匹配纵置9AT变速箱，在提升动力的同时降低油耗，直击一代痛点。

越野性能上，基于“坦克”平台打造的它，采用与坦克700、海外版猛禽同款的博格华纳三代TOD+Mlock 四驱系统，配备真正三把锁，扭矩容量达1900N・m，较一代提升37%，越野能力更强。

舒适性与智能化也有提升：大尺寸中控屏搭载Coffee OS 3车机系统，操作流畅；座椅贴合国人体型，带加热、通风、按摩功能，驾乘体验更佳。

外观延续硬派风格并融入时尚元素，粗壮横向饰条搭配方形头灯与圆形LED日行灯，辨识度高，预告图中的“黑武士”涂装更添神秘与运动感。

不过，二代哈弗H9面临的挑战不小。硬派越野市场竞争激烈，既有普拉多、兰德酷路泽等传统合资品牌，也有长城坦克系列、比亚迪方程豹、北汽北京越野、奇瑞捷途等自主品牌。且面对坦克系列的强势和比亚迪方程豹等新能源越野车的崛起，H9需要征服的不仅是险峻山路，还有越来越多消费者心中那片关于“经济性”与“可靠性”的权衡地带。

二代哈弗H9的上市为硬派越野市场注入新活力。它能否凭技术创新和产品升级，打破僵局、提升品牌形象、摆脱小众标签，值得期待。