最近路上撞见一台盖着迷彩贴纸的岚图梦想家测试车，车身上印着「弹幕」字样的涂装挺有意思。据说是2026款新车，改用了更大电池组，纯电能跑300公里，价格区间定在40万到50万之间。现在卖的2025款价格还不到四十万，看来这次换装成本不低。

电池部分最明显变化是高配车型用63度三元锂电池，比现在40度电池容量多一半多，纯电续航直接从185公里跳到300公里。低配版本用43度磷酸铁锂电池，续航185公里跟现款差不多。新电池支持5C快充，意思就是充电快，具体多久没说，但看参数顶峰功率是315千瓦，应该比现在快不少。

发动机还是那台1.5T，最大功率没变，但四驱版本分高低功率。低功率版前电机210千瓦，后电机160千瓦；高功率版前后调过来，前150千瓦，后230千瓦。选哪款得看需求，高功率版电池更大，车重也可能增加，影响油耗吧。

驾驶方面据说优化了后轮转向，转弯半径比老款小。测试车展示过「郊游模式」和「舒适模式」，具体怎么调校不清楚，但看名字应该是适应不同路况的驱动设定。车头格栅还是老样子，镀铬条数没变，侧滑门滑轨藏起来了，从外面看没那么明显。

智能驾驶继续用华为的系统，激光雷达也没少，跟现款乾崑版配置一样。现在顶配能自动上下高速口，泊车也有辅助，不知道新功能有没有新增。不过27个传感器数量没变，可能主要是软件系统升级。

现在卖最好的别克GL8插混才24万，腾势D9起售价34万，岚图新款比它们贵出一截。但销量数据里，7月纯电版才卖七百多辆，插混卖六千多，可能价格太敏感。老车主说换车要再等等，毕竟新电池技术看着更实用。

新款申报信息里尺寸没变，但内饰应该会改。有人拍到测试车方向盘按钮位置调整了，中控屏可能换成竖屏，暂时没实图确认。车漆颜色多了个哑光灰，但实用性一般，容易留指纹。

现在工厂已经进新电池生产线了，预计明年二季度上市。现款还能优惠两万，买的人多是商务用途，家用占比不到三成。经销商说插混版本省油，适合经常跑长途的，但纯电版充电麻烦，卖得少正常。