最近买车的人有福了，国家又发新政策了。从7月开始第三批1380亿补贴到账，8月底又出了个《个人消费贷款财政贴息政策》，说白了就是买车能省更多钱。上半年光“以旧换新”就申请了412万份补贴，现在政策又加码，下半年买车确实是个好时机。

国家这次给的补贴分两部分，一部分是“以旧换新”直接给钱，另一部分是贷款利息打折。比如你买20万的新能源车，如果用贷款，国家能帮你付一部分利息。具体怎么算呢？举个例子，有人贷款20万买新能源车，三年利息能省1500块。加上“以旧换新”补贴，总共能省一万到两万块。

不过要注意，利息补贴不是全免，每年只能省贷款金额的1%，最高不超过合同利率的一半。比如贷款20万，但只有前5万能享受这个优惠，剩下的15万不打折。每年最多能省500块利息，三年总共1500块。要是贷款超过30万，国家补贴的利息上限是每年3000块，不能再多了。

买车省的钱多少和车型价格挂钩。买15万到25万的车最划算，因为补贴能打到九折左右。但买豪车的话，虽然也能省3000块利息，但相比车价来说比例就小了。政策主要鼓励买新能源车，燃油车只能拿“以旧换新”的补贴，没利息优惠。

现在买车有两种省钱方式：一种是卖掉旧车拿补贴，另一种是贷款时利息打折。两者一起用能省更多。比如有人旧车换新，再贷款买车，总共省了两万多，相当于车价直接降了九折。不过要小心，贷款额度不能虚报，必须真实买车用，不然会被查出来。

政策从9月1日开始执行，正好赶上金九银十的销售旺季。经销商可能会趁机搞活动，这时候买车能碰上更多优惠。但别想着钻空子，国家规定贷款必须直接打给4S店，防止有人造假套补贴。

买车的人最关心实际能省多少钱。如果全款买车，直接拿“以旧换新”的补贴就行。要是贷款，利息省一点，月供能少还点。比如贷款20万三年期，每月能少还一百多块。虽然看起来不多，但三年下来也是一笔钱。

政策对新能源车特别照顾，上半年卖了546万多辆，下半年估计还会涨。买新能源车不仅能省油钱，保养也便宜，加上补贴，长期算下来更划算。不过燃油车车主只能通过“以旧换新”拿补贴，没其他优惠了。

现在买车要注意时间节点，9月后新政策生效，但地方补贴可能有差异。一线城市申请的人多，额度可能紧张，小城市申请的人少，反而容易拿到。建议提前准备好材料，别等到最后没名额。

国家这次政策明显是想刺激消费，汽车销量占社会零售的大头，卖得好经济才能活起来。补贴的钱不是白给的，得确保流向真实购车的人，所以审核会严格。要是想投机取巧，搞虚假贷款，最后可能竹篮打水一场空。

总之，下半年买车确实能省不少钱，特别是新能源车。政策组合拳打下来，省个一两万没问题。但别光看补贴，车价、保养、保险这些也要算清楚。现在就看自己手头钱够不够，或者能不能找到合适的贷款了。