法拉利正式发布全新车型Amalfi，为Roma的接替车型，以地名命名一直是法拉利入门车型的传统，California、Portofino、Roma等等，Roma取名于罗马，而全新车型Amalfi则是意大利坎帕尼亚大区市镇。
在外观方面，法拉利Amalfi(图片)和Roma的关系很接近，整体的车身线条都没有大的改变。最大的变化就是车头和车尾升级为法拉利最新的家族语言，车头鲨鱼鼻”造型设计，配合隐藏式宽气道，接近法拉利12 Cilindri，区别在于车头面板为车身同色，四尾灯设计接近296 GTB，新增了后尾翼一体式主动扰流设计。
尺寸上，长宽高4660/1974/1301mm，轴距2670mm，前轮距1652mm，后轮距1679mm。
轮胎数据方面: 普利司通Potenza Sport、倍耐力P ZERO轮胎: 普利司通Potenza Sport、倍耐力P ZERO，前轮胎245/35 R20 J8.0，后轮胎285/35 R20 J10.0。
内饰方面迎来大升级，Roma的横屏升级为竖屏设计，依然保留了副驾屏，并且触摸式方向盘升级，实体启动按键也回归了，背后的原因则是因为欧盟NCAP 2026年起要求主要功能必须具备实体按键，否则无法拿满分评级。
在动力方面，全新调校的3.85L双涡轮增压V8发动机，最大功率从620匹提升到了640匹，最高转速7500rpm，0-100km/h加速3.3秒，0-200km/h加速9秒，相比Roma快了0.6秒，最高车速320km/h。同时排气声浪也经过优化。
总结：作为Roma的接替车型，此前很多人预测会不会使用全新的V6动力总成，毕竟新能源大趋势下，现在全球排放越来越严格，因此也产生一些顾虑，毕竟法拉利296 GTB已经使用了3.0T V6插混动力总成，而Amalfi发布，也打消了大家的顾虑。
