最近宝马X5这车闹得挺欢，本来国产后就卖得挺好，去年都卖了9万台，比奥迪Q7和奔驰GLE加一块还多。现在下一代的谍照又出来了，前脸变了个造型，车里还塞了些新鲜玩意，但离正式上市估计还得等两年。这段时间里什么情况都说不准，说不定最后就变味道了。

前几天有媒体拍到测试车在纽北跑圈，那边是汽车界的试炼场，能去那肯定离量产不远了。不过车前脸还是糊得严严实实，只能看出格栅比原来宽，中间双肾格栅好像被分成两半，做成飞翼似的。有人说是概念车设计照进现实，也有人说这设计看着怪怪的，像把灯罩在格栅里头，可能会影响照明效果。

后尾部倒是能看清些，加了个小尾翼，保险杠两侧做了导流槽。但测试车用的尾灯都是临时货，具体量产什么样还不知道。有网友说这样改完运动感强了，也有人说太花哨反而显廉价。反正现在只能靠猜测，等实车出来再说。

内饰谍照最近刚爆出来，跟之前完全两样。方向盘变成双辐式，中控屏可能换成17.9寸大屏，仪表盘改成了全息投影。那块投影屏看着跟小米汽车的差不多，不过宝马说是自己的技术，号称40寸4K，开车时显示的信息更多。问题是现在车里全是测试设备，线头乱糟糟的，不确定最后能不能收拾利索。

宝马说这个投影技术是从他们概念车拿来的，方向盘还能触控操作。但不少车主反映老款实体按键就够用了，突然改成触摸怕老年人不会用。现在车企都喜欢堆屏幕，但有人觉得反而复杂了。副驾前面也没见什么娱乐屏，可能为了省钱或者留到高配车型。

动力方面还在用老发动机，2.0T和3.0T都是现款升级版，加了混动系统省油。M性能版可能会保留V8发动机，不过现在宝马主攻电动车，燃油车研发经费肯定缩水。有消息说未来可能直接上增程式，但官方没表态，估计是想看看市场反应再定。

现在供应链也闹心，芯片紧张导致很多功能延迟。宝马iX系列优先拿配件，X5只能等剩下的。中国产电池可能用宁德时代的，听说以后还能换电。但这都是传言，具体得看合同签得怎么样。

最近还有人说宝马德国工人要加薪，工厂成本涨，新车价格可能更高。但国产X5现在都卖60万往上，再涨价顾客会不会跑？经销商现在库存压力也不小，怕新款出来旧款卖不动。

网上评论也是两派，年轻人觉得新技术酷炫，老车主觉得没必要折腾。有人等不及想买，又怕改到最后变样子；有人觉得还是等等看，说不定出个意外惊喜。反正厂家现在保密工作做得严，媒体扒拉半天也就扒拉点皮毛。

测试车在纽北跑了这么多次，应该快做完调校了。但宝马说现款得卖到明年夏天才停产，新款至少2026年底才能亮相。中间两年里啥事都可能发生，政策变、材料贵、设计改，谁也说不准最后什么样。车主论坛里吵吵说宝马这是在拖时间，怕等的人太多最后放鸽子。

现在新能源车卖得这么好，宝马还在费劲改燃油车。有人觉得他们跟不上时代，也有人说高端用户还是得看油车。不管怎样，X5现在卖得好，改款肯定得小心翼翼。要是改得太激进吓跑老客户，改太保守又吸引不了新买家，这个度真不好把握。

新车配置清单还不清楚，具体价格更没谱。有4S店销售说现在订车还能早提老款，但优惠幅度小了。消费者都在观望，等新款消息明朗再决定，这就导致最近销量有点下滑。厂家现在只能靠老车型撑场面，新款得熬到明年才见分晓。

反正现在能看到的就这么些，具体得等宝马自己官宣。中间说不定还有变数，咱们慢慢看吧。