对于手握30万预算的家庭用户来说，选SUV最头疼的就是性价比和科技配置的平衡——钱花了，却买不到真正的智能驾驶或舒适体验，老款车型的“开船感”更是让人犹豫。

8月5日，问界新M7的无伪装实车图曝光，直接引爆关注：新车换装封闭前脸和激光雷达，起价26万，瞄准30万级市场。

这波操作精准卡位，结合品牌势能和硬件升级，新M7大概率提前锁定销冠，值得消费者期待。

新M7的定价策略是最大亮点，26万起跳直接填补了现款M7和M8之间的空档，比理想L7优惠后31万的门槛更低，却下放了M9同款ADS 2.0高阶智驾系统。

车顶192线激光雷达加尾翼固态雷达，配合4D毫米波雷达，这套组合在业内算顶级——激光雷达通过发射激光束扫描环境，生成高精度地图，比摄像头更可靠，雨雾天也能精准识别障碍物，大幅提升自动驾驶安全性。

这技术原本只在高价车上见，现在下放到30万级，问界明显在学特斯拉的“技术下沉”策略，但更激进。

理想L7去年靠增程式和智能座舱卖爆，月销过万，可新M7用更低价格提供同级智驾，还升级了多连杆后悬，根治了老款摇晃问题，舒适性实测数据预计提升20%以上。

背后是华为的深度赋能，问界家族已交付70万辆，品牌信任度够硬，现款M7今年前7月卖出13.4万辆，证明用户买单。

不过，争议点在交付速度——理想曾因产能问题丢单，新M7必须上市即交付，否则可能重蹈覆辙。

建议消费者别光看参数，等实车试驾再决定，毕竟智能驾驶的可靠性需真实路况检验。

行业角度看，这波内卷利好用户，但对手如小鹏G9可能被迫降价，长期看会推动30万级市场整体升级。

新M7这波操作真绝了，价格压到26万还带激光雷达，比理想L7实惠多了。

华为技术背书加实测数据支撑，销量不爆才怪。

家庭用户赶紧关注试驾吧，别错过这波性价比王炸。