日本汽车工业会7月31日发布的数据显示，2025年1～6月日本汽车出口量同比增长1％，达到204万辆。中国同一期间的出口量同比增长10％，达到308万辆，连续3年位居世界第一。竞争力较强的纯电动汽车（EV）等新能源车的出口快速增长。

美国在4月针对日本出口的汽车启动了25％的追加关税。但由于当地的新车需求坚挺，日本乘用车出口量同比增长1％，达到184万6703辆。卡车出口量同比增长3％，达到14万5803辆。日本对美1～6月的汽车出口总量是两年来首次出现同比增长。

另一方面，中国的EV和插电式混合动力汽车（PHV）等新能源汽车的出口增长。据中国汽车工业协会发布的数据，新能源车占出口量的3成以上。电池材料等核心构件的供应链日趋成熟，中国已成为将具有竞争力的车型推广到全球的基地。

从2025年全年的预期来看，中国继续保持世界出口第一的可能性很大。日本自2008年（672万辆）以后，年度出口量一直低于500万辆。而中国的出口量预计大幅超过这一水平。