日前，小鹏汽车官方宣布，旗下的全新小鹏P7车型将于8月6日首发亮相，新车的定位应该是一台主打运动的中大型轿车，对标小米SU7。

从官图来看，新车的前脸采用的是新能源车型常见的封闭式格栅设计，内部使用了黑色饰板进行装饰，和两侧扁平的熏黑大灯组相连，视觉一体感比较强；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

两侧翼子板位置设计有垂直布局的LED灯带，点亮后很有辨识度，风格显得比较个性；底部配备有倒梯形进气口，内部使用了直瀑式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。整个车头属于力量感十足的类型，有着一定的运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感比较干练，有着浓浓的轿跑风格；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，同时也让整个车身显得比较修长；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂则是采用了四幅式造型，风格比较个性，同时给人的感觉也颇为大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有电动升降式扰流板，熏黑的尾灯组造型比较扁平，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，两侧还向下延伸到翼子板内部，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有内凹的牌照框，点缀出了车尾的立体感，整体属于比较夸张的类型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5017/1970/1427mm，轴距为3008mm，定位是中大型轿车。此外，新车还将继续提供鹏翼门版本，但应该只有高配车型才提供。

动力方面，申报信息显示新车提供后驱版以及四驱版可选，后驱版搭载了最大功率270kW的电动机，四驱版综合最大功率437kW，电池组容量有74.9kWh（磷酸铁锂）以及92.2kWh（三元锂）两个版本可选，后驱版CLTC工况续航分别是702km以及820km，四驱版只有三元锂版本，CLTC工况续航750km。