第三排不再是小板凳，充电比加油还快，理想首款纯电SUV把家庭出行的痛点全踩准了。

昨天（7月29日），理想汽车的首款纯电SUV——理想i8正式上市，这款车被官方称为“家庭六座旗舰纯电SUV”，一亮相就引发热议。

三个版本，价格直击家庭用户的钱包：

Pro版：32.18万元

Max版：34.98万元

Ultra版：36.98万元

这个价格比之前预计的35万起步还低一些，直接杀入30万级家用车核心战场。

一、家庭出行痛点？i8说：全包了

空间魔术师：

车长5085mm虽比L9短，但通过纯电平台短前悬+低地板，愣是“偷”出比L9更大的舱内空间。第三排坐垫高度333mm（告别“小板凳”），180cm壮汉坐进去还能跷二郎腿。二排门槛低至426mm，老人小孩上下车不费劲。

后备箱能装5个登机箱（三排立起状态），放倒座椅后进深1.8米，露营装备、婴儿车随便塞。

充电比加油快？真行！

97.8kWh大电池带来720km续航（CLTC），实测高速也能跑500km+。更绝的是5C超充：10分钟充电500公里，服务区买杯咖啡回来就能满血出发。全国3000座理想超充站（年底扩至4000+），节假日跑长途不怕排队。

带娃哄睡神器：

全系标配双腔空悬+CDC减震，过减速带像“磁悬浮滑过”，实测搓板路上水杯都不晃。全车1200项NVH优化，120km/h车内聊天不用吼。

二、智能与性能，不玩虚的

双电机四驱536马力，4.8秒破百，但能耗仅14.8kWh/100km（四驱版），性能与省电兼得。

VLA司机大模型化身“AI代驾”：一句“帮我停车”，它能自己找车位倒库；窄路会车自动测距提醒，新手秒变老司机。

顶配Ultra版独占21.4英寸后排娱乐屏+铂金音响，孩子看动画、爸妈听歌剧互不干扰。

三、争议点？有，但家庭用户可能不在乎

“子弹头”前脸像MPV？

融合了MEGA的低风阻设计（0.218Cd全球SUV最低），有人觉得跨界感炫酷，也有人吐槽像“跑车脸的MPV”。

转弯半径5.5米（没后轮转向），窄路调头略吃力，但空悬可升高80mm通过障碍。

智驾芯片仍用英伟达，自研芯片得等明年。

适合谁买？

二孩家庭或三代同堂： 6座真·平等空间，全家出行无人憋屈。

长途自驾爱好者：超充网络+实测-25℃续航保持率78%，打消里程焦虑。

配置党：32万入门版就给齐激光雷达、空悬、5C超充，性价比吊打Model X（72万起）和蔚来ES8（49万起）。

理想i8不是一台追求极速或越野的“玩具车”，而是把家庭出行的每个细节痛点——空间、补能、舒适、静音——全部填平的“移动客厅”。它用32万起的定价宣告：30万+纯电SUV的爆款时代，或许真的来了。