7月24日比亚迪甩出王炸，海狮06混动纯电双版本13.98万起售，直接给国产新能源车立了个新标杆。现在买家用SUV的韭菜终于不用跪着选车了，这车直接教会合资车企做人。

混动版1670公里综合续航等于把油箱做成永动机，纯电版605公里续航直接废掉里程焦虑。全系标配的云辇C悬架以前都是豪华车的专属，现在十几万就给配齐。

三目智驾系统带停车兜底服务，新手司机倒车入库再也不怕被保安围观。关键是这价格卡得贼准，合资紧凑型SUV的预算就能拿下中型车，简直是掀桌子式定价。仔细看配置表发现两个细节挺狠。

混动版配的6千瓦外放电，露营时能同时带电磁炉和投影仪，隔壁特斯拉车主看了都眼红。EV版前备箱塞了142升，比某些车的后备箱还大，婴儿车都不用折叠直接往里怼。最绝的是全系标配7个安全气囊，连方向盘加热这种配置都下放到16万车型，这是逼着友商连夜改PPT的节奏。

比亚迪这次明显冲着日系三杰来的。混动油耗3.5升比CR-V混动还低0.8升，价格却便宜3万多。EV版用的CTB电池车身一体化，底盘比荣放纯电版薄了10公分，后排乘客终于不用蜷着腿坐。

要说缺点可能就是车机芯片没上骁龙8295，不过日常导航刷视频完全够用，又不是买手机。网友热评区已经炸锅。

有老哥算过账，混动版按一年两万公里能省9000块油费，三年省出个车位钱。带娃家庭更看重那个50度冷暖冰箱，夏天冰镇西瓜冬天热牛奶，比车载小冰箱实用十倍。还有精明的网友发现，这车二手保值率估计低不了，毕竟比亚迪现在电池终身质保，开五年出手还能回血。

最刺激的是经销商爆料，上市24小时全国订单破8000辆，工厂产线三班倒都排到十月了。这架势别说合资车慌，连自家兄弟宋PLUS都压力山大。不过对消费者绝对是好事，以后十五万级SUV没个L2辅助驾驶和智能悬架，销售都不敢开口报价了。

现在买车的纠结症都被治好了。要长途自驾选混动，市区代步选纯电，配置拉到顶也就十六万出头。以前觉得国产车配置高是堆料，现在看人家是真心在搞技术普惠。这波操作下来，中型SUV市场怕是要重新洗牌，那些靠品牌溢价混日子的车企该失眠了。