日系车能开40年的神话，被39万辆中国插混车半年出口量直接戳破

十年前买日系车，销售最爱说：“这车能开40年！”现在呢？中国插混车半年就出口39万辆，增速210%，直接把日系车的“耐用神话”打成了老黄历。

欧洲人试驾后问：价格是不是标错了？

岚图FREE+这种车，三十万预算给齐华为智驾、鸿蒙座舱，连百万豪车才有的空气悬架都配上。欧洲人试完一脸懵：“这价格是不是少写个零？” 日系车还在用老掉牙的自然吸气发动机，零百加速慢两秒，纯电续航只有中国车的零头。

东南亚车主算账：省油省出新高度

泰国人晒油耗：中国插混百公里3.8升，日系混动5.2升。235公里纯电续航，够从曼谷开到芭提雅来回，日系车只能跑50公里。马来西亚家庭主妇更直接：“中国车能挂榴莲、放奶茶，本田CR-V啥都没有！”

质保条款贴脸书，三天转发十万+

中国车企甩出“三电终身质保”，日系销售只能硬着头皮说：“电池其实坏不了…”越南人把两国质保条款发上网，网友炸锅：“日系车还在玩8年保修，中国车敢保一辈子！”

技术迭代像手机，日系车降价求生

中国车去年用8155芯片，今年换8295，明年可能加激光雷达。日系车扛不住了，凯美瑞(图片|配置|询价)在越南狂降8000美元，当地人笑：“再降就和摩托车一个价了！”

海关数据说真相：贵20%照样抢光

中国插混车均价3.2万美元，比日系混动贵20%，但订单排到三个月后。越南人宁愿等中国车，也不提日系现车。

传三代的神话，终究输给了天天换代的技术。