随着新款911 Carrera 4S（包括硬顶版、敞篷版和Targa 4S）的亮相，这款车型目前共有6款全轮驱动衍生的车型。保时捷通过三款新车型扩展911车系。最新版Carrera 4S以硬顶版和敞篷版形式推出，与Targa 4S共同在性能更强的GTS车型之下扩充了产品线。相比前代车型，其经过全面升级的动力系统大幅提升了这款全轮驱动跑车的数据。

全新保时捷911 Carrera 4S的外观设计，在传承经典的基础上进行了大胆创新。标志性的飞线轮廓，自1963年以来几乎未曾改变，流畅而优雅的线条勾勒出独特的车身姿态，彰显着911家族独有的DNA。

前脸部分，圆润的大灯组犹如一双犀利的眼眸，散发着迷人的魅力。搭配全新设计的保险杠和进气口，使整车前脸更具攻击性。选装的PDLS Plus照明系统，矩阵光束的LED灯组不仅照明效果出众，为夜间行车提供了更加安全和舒适的照明保障。

车身侧面，线条简洁流畅，车身比例紧凑而协调。911 Carrera 4S采用了前后不同尺寸的轮圈和轮胎组合，前轮规格为245/35 ZR20，后轮规格为305/30 ZR21，宽大的轮拱向外突出，配合全新设计的轮毂样式，营造出强烈的运动感。隐藏式门把手的设计不仅优化了空气动力学性能，还使车身侧面线条更加简洁流畅。

车尾部分的变化尤为显著，贯穿式LED尾灯成为了这一代911的标志性符号，点亮后辨识度极高。立体感十足的PORSCHE标志采用浮雕设计，置于灯组下方，与下方的911 Carrera 4S标识相得益彰，彰显出车辆的独特身份。后包围造型竞技感十足，两侧导流槽以及两个排气口。

内饰布局延续了保时捷家族化的 T 型中控台设计，但在细节处理上进行了诸多优化。中控台配备了一块10.9英寸的高清触摸屏幕，显示效果清晰细腻，集成了丰富的车辆信息、多媒体娱乐、导航等功能，配合车机系统支持的在线导航和语音控制功能，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能轻松掌控车辆的各项信息。

911新款四驱车型搭载了Carrera S升级后的驱动系统。其3.0升双涡轮增压六缸水平对置发动机可输出353千瓦功率，较前代车型增加22千瓦（30马力）。性能提升部分归功于优化的中冷器系统，其设计源自911 Turbo。8速保时捷双离合变速箱（PDK）将动力传递至四个车轮。配备Sport Chrono组件的911 Carrera 4S硬顶版从0加速至100公里/小时仅需3.3秒，最高时速达308公里/小时。

与前代车型相比，标准配置得到显著升级，包括设计更新的20/21英寸交错式Carrera S轮毂、保时捷扭矩矢量增强系统（PTV+），以及具备911标志性声浪的运动排气系统。标准配备还包括源自GTS车型的制动系统，采用红色制动卡钳，前制动盘直径408毫米，后制动盘直径380毫米。911 Targa 4S标配后轮转向系统。敞篷版与Targa版配备后排座椅，而硬顶版标准为双座布局，可免费选装后排座椅系统。

60年来，911 Targa将敞篷驾驶的乐趣与硬顶跑车的全天候舒适性完美结合。该车型的最初版本是保时捷针对美国市场对传统敞篷车安全性的讨论与担忧所做出的回应。Targa车身形式于1965年9月在法兰克福国际车展（IAA）首次亮相，被称为“安全敞篷车”。