日前，莲花在海外正式发布了旗下的2026款Emira车型，新车在外形和内饰方面基本上没有变动，但新增了搭载低功率发动机的入门版车型可选，悬架方面也有升级。

外形方面，新车采用的依然是典型的跑车风格，前舱盖两侧设计有导流槽，能够提高空气动力学表现；大灯组采用了类似梯形的熏黑处理，内部集成有透镜以及两条日行灯，风格显得比较锐利。

格栅部分采用了三段式设计，两侧进气口的尺寸比较大，内部使用高亮黑色饰条营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；中间部分配备有倒梯形进气口，内部结构有着比较强的立体感，整体视觉冲击力比较强，凸显了运动气息。

侧面造型方面，车顶采用的是经典的双门溜背造型，线条感显得比较干练，而且有着比较强的攻击性；隆起的腰线点缀出了车身侧面的层次感，弹出式门把手也能够起到降低风阻的作用；后翼子板位置设计有导流槽，能够辅助刹车系统散热；轮毂采用了20英寸多幅式造型，风格足够大气。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小尺寸的尾翼，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，点亮后也很有辨识度，搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；两侧设计有导流槽，底部配备有造型夸张的扩散器，排气管采用了双边共两出布局。

内饰方面依然是家族化造型，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把（手动挡为机械式挡把）。挡把前方设计有储物格，下方还有尺寸比较大的镂空储物槽。

动力方面，新车主要增加了入门版De-tuned Turbo车型以及V6 SE车型，搭载的是分别是来自AMG的2.0T发动机以及自家的3.5T V6发动机，最大功率分别是360马力以及406马力，前者匹配的是8速双离合变速箱，零百加速时间为4.4秒；后者匹配的是6速手动或者6AT变速箱，零百加速时间4.3秒。

此外，新车针对散热系统进行了升级，重新布置了散热管道，还起到了减重的作用，发动机恒温器的开启温度从65摄氏度提升到了75摄氏度。悬架方面也有提升，包含了车轮定位等方面的调整，提高了操控性和舒适性表现。