马上迎来勒芒24小时耐力赛，迈凯伦的勒芒参赛经历可谓非常值得一谈，同时在之前也宣布了与意大利顶级赛车制造商Dallara联手于2027年重返世界耐力锦标赛Hypercar组别，加上这两年F1赛场的优异表现，也让大家看到了迈凯伦的赛车功底。

1995年，在勒芒 24 小时耐力赛的赛道上，迈凯伦车队书写了浓墨重彩的一笔。由JJ Lehto、Yannick Dalmas和Masanori Sekiya驾驶的#59号迈凯伦 F1 GTR 赛车，在这场艰苦卓绝的耐力较量中脱颖而出，斩获冠军。更令人惊叹的是，前五名中竟有四席被迈凯伦F1 GTR占据，这一壮举成为迈凯伦赛车历史上的高光时刻，也奠定了其在全球赛车领域的传奇地位。2025年，在这一历史性胜利的30周年之际，迈凯伦推出750S Le Mans特别版车型，向这段光辉岁月致敬，续写传奇篇章。

750S Le Mans提供了两种极具纪念意义的车身配色选择。“勒芒灰”复刻了 1995 年夺冠赛车的经典色调，沉稳而深邃的灰色，承载着当年赛道上的荣耀，每一道金属光泽都在诉说着那段传奇故事；“迈凯伦橙”则以品牌标志性的活力色彩，展现出在阳光下闪耀着夺目光芒，极具视觉冲击力。

新车搭载的MSO高下压力套件（HDK）是外观设计的一大亮点。带一体式端板的碳纤维主动式后扰流板，不仅在造型上增添了几分动感，更通过精妙的空气动力学设计，有效提升了车辆在高速行驶时的下压力。与之相呼应的是加大尺寸的碳纤维前分流器，以更激进的姿态切割空气，引导气流有序通过车身，减少风阻的同时增强了车头的稳定性。全新设计的同色碳纤维翼下导流板，在优化空气动力学性能的同时，也为车辆侧面增添了独特的视觉细节。

五辐LM勒芒轮毂采用独特的造型设计，不仅呼应了勒芒赛事的经典元素，更经过精心调校，在轻量化与强度之间取得平衡，确保车辆在高速行驶和激烈操控时的可靠性。轮毂中心盖上的蓝/红色细节装饰，以及F1金色特殊涂装刹车卡钳（搭配红色迈凯伦标志），在低调中彰显着车辆的非凡身份。亮黑色碳纤维车顶进气口，提升燃烧效率的同时，也成为车身上一道独特的风景线。而车身各处的勒芒赛事标识拉花，清晰地向世人宣告着 750S Le Mans 与勒芒赛场的深厚渊源。

车内有两种专属勒芒内饰主题映入眼帘。“碳黑Alcantara翻毛皮+墨黑软纹真皮+鸽灰 Alcantara”的组合，营造出一种低调奢华且沉稳内敛的氛围，细腻的材质触感与精致的工艺相得益彰；“碳黑Alcantara翻毛皮+墨黑软纹真皮+迈凯伦橙 Alcantara”则以鲜明的色彩对比。

头枕上压印的勒芒赛事标识、定制的勒芒脚垫，采用高品质材料制作，不仅具有出色的防滑性能，其独特的图案设计也为车内增添了一份赛事专属的仪式感。专属勒芒纪念铭牌，铭刻着车辆的独特身份与限量编号。

750S Le Mans搭载的中置750PS（740马力）M840T 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，这款发动机在原有基础上，经过迈凯伦工程师的精心调校，进一步优化了燃烧效率与动力输出曲线。更高增压的压力使得发动机能够爆发出额外的动力，最大扭矩达到了800牛・米，配合7速SSG变速箱。

碳纤维单体壳II代（Monocage II）座舱，为车辆提供了坚固且轻量化的核心架构，有效降低了整车重量的同时，极大提升了车身刚性。主动式底盘控制系统III（Proactive Chassis Control III），搭配全新调校的弹簧、定制双阀减震器（含被动和主动元件），以及加宽 6mm 的前轮距，使车辆在各种路况下都能保持出色的操控性能。

迈凯伦750S Le Mans全球仅限量生产 50 台，其稀缺性不言而喻。每一辆车都凝聚着迈凯伦对赛车传统的深厚敬意以及对精湛工艺的执着追求。750S Le Mans将成为迈凯伦车迷与收藏家们的目标，随着时间的推移，其价值不仅不会褪色，反而有望随着迈凯伦品牌在赛车领域的持续辉煌而不断攀升。