“日产的棺材板快压不住了？”CEO自曝家丑：7家工厂马上关门，2万人集体失业！

6709亿日元巨亏！这相当于每天睁眼就亏掉18亿日元（约合人民币8400万）。5月13日，日产汽车这份财报直接把网友看傻了——去年还赚4266亿，今年直接扑街。更狠的是新CEO伊万･埃斯皮诺萨当场甩出“断臂求生”方案：关厂、裁员、停研发，刀刀见血！

一、亏到姥姥家：中国销量腰斩，关税再补刀

- “中国战场”崩了：3年前还能年卖113万辆，现在只剩69万辆，销量直接被国产车“啃”掉一半。网友辣评：“轩逸打不过比亚迪，奇骏干不过理想，日产还在用老黄历？”

- 全球都在摆烂：除了中国，日本本土和欧美市场也像“温吞水”，2025年预测销量继续跌2.9%，325万辆的成绩单连丰田的零头都够不上。

- 关税暴击：美国突然加税，日产白白挨了千亿日元闷棍，CEO哭惨：“这波操作太阴间，利润根本算不准！”

为啥混这么惨？日产自己都承认：决策慢得像树懒，成本控制翻车，国产车崛起直接教做人。

二、CEO的“手术刀”：关厂裁员只是开始

1. 工厂说关就关：17个厂砍到10个，产能缩水到250万辆（但留了50万辆“复活甲”）。

2. 裁员专挑软柿子捏：2万人饭碗不保，其中65%是一线工人，研发部只动17%——明摆着先保技术。

3. 砍项目比砍价狠：阿根廷皮卡产线搬去墨西哥，日本电池工厂直接烂尾，2026年后新车全部“鸽”了！

“这不是转型，是刮骨疗毒！”前CEO戈恩早开喷：日产早该抱本田大腿，现在跪着求合作，脸都打肿了。

三、救命稻草：中国供应链+本田CP

- “中国货真香”：日产一边哭穷，一边狂舔中国供应商，还要把中国经验复制到全球。网友吐槽：“早干嘛去了？现在才想起来抄作业！”

- 本田暧昧局：两家去年差点“领证”，因日产嫌收购条件太羞辱而谈崩。如今本田自己也利润腰斩，产业人士急喊话：“别傲娇了，赶紧组队打BOSS！”

本田的日子也不好过：2026年利润预测暴跌58.8%，网友神总结：“难兄难弟，不如合并改名叫‘日本惨业’？”

四、专家锐评：日系车的黄昏？

- “电动化掉队”：国产车充电5分钟续航1000公里，日产还在研究磷酸铁锂停不停产。

- “决策层在梦游”：戈恩当年“成本杀手”的人设，现在被继任者们败得精光。

- “唯一出路”：要么跪着用中国供应链，要么躺着等本田收购，没有第三条路！

这场大戏才刚刚开始：2万人的裁员补偿怎么谈？关厂会不会引发罢工？本田到底会不会趁火打劫？关注我，第一时间蹲后续！