如果你打算购买一台插混动力的中大型轿车，很多人第一时间想起来比亚迪汉DM-i，因为在这个级别这或许是最佳选择。毕竟插混轿车市场不像纯电那么热闹，尤其是更多品牌将重心放在SUV阵营，反而让这一细分市场成为“世外桃源”，像比亚迪汉DM-i几乎是没什么竞争压力。不过随着吉利银河星耀8的上市，这个格局怕是要被打破了，因为该车上市价格为12.58万起，限时11.58万起。

当然，除了价格给力，吉利银河星耀8还有许多亮点，比如动力部分，首先这次新车将提供两种插混系统可选，分别是EM-i和EM-P，前者比较注重燃油经济性，是由1.5L发动机+电机组成，综合功率为350马力，匹配单挡DHT变速箱，又分为60km和130km两种纯电续航，百公里加速则是8.4秒和7.9秒。这一看就是务实的搭配，该版本CLTC工况馈电油耗仅为3.36L/100km，比汉DM-i还要低0.44L/100km左右，且130km续航的版本可在20分钟补充30-80％电量。

至于后者，EM-P版本就有些类似比亚迪DM-p动力，不过吉利为进一步降低准入门槛，没有配备后电机，只是采用1.5T发动机，依靠发动机功率优势，系统综合功率可达381马力，官方公布零百加速时间为6.49秒，最高车速可达200km/h。所以说如果吉利看着银河星耀8上市后表现还不错，且年轻朋友对性能要求更高，到时候推出四驱版本，以20万左右售价给到4秒级加速体验，别说汉DM-p会受到影响，汉DM-i高配版本都得压力倍增。对了，银河星耀8的EM-P版本采用了3挡DHT变速箱，这会让后段加速能力占据明显优势。

聊完动力再看智能，如果你比较注重驾驶辅助功能体验，银河星耀8没有令各位失望，千里浩瀚智能驾驶辅助系统支持高速/高架领航，也能提供自动泊车、遥控泊车以及记忆泊车等操作，同时顶配版本还采用激光雷达。当然，智能座舱体验也是惊喜满满，在高通8295芯片加持下，还有Flyme Auto智能座舱系统接入DeepSeek大模型。

最后再和大家分享一下银河星耀8的其它亮点，如5018*1918*1480mm的长宽高和2928mm轴距，可满足对空间的较高要求。这个时候再给到后排VIP电动行政座椅，像加热通风和8点按摩都有出现，就算是顶配专属也足够有吸引力，更何况中高配车型也可选装呢？再就是23扬声器音响系统、265色智能追光氛围灯等功能，对于驾乘品质的提升同样很有帮助。

总结：吉利银河星耀8正式上市，不知指导价与各位心中预期是否一致呢？只能说对于预算10万+想买新能源轿车的年轻消费者来说无疑是多了一个选择，低配车型让预算不足的朋友们也能拥有一台中大型轿车，所以大家觉得该车未来是否会让插混轿车市场格局发生变化？欢迎留言讨论！