全新奥迪A5L即将在今年第二季度或第三季度正式上市，这款车是现款奥迪A4L的继任车型，由一汽奥迪和上汽奥迪分别投产，无论你是想要稳健风格，还是想要运动风格，这两个版本都能满足你。
全新换代车型的曝光，让那些持币待望的消费者变得更加犹豫，毕竟我们有着“买新不买旧”的传统观念，但是反过来考虑，新车上市后的优惠力度肯定会收紧，而现款车型的优惠力度很大，如果你对价格很敏感的话，倒不妨考虑一下现款奥迪A4L。
产品力方面，现款奥迪A4L全系标配2.0T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，发动机区分高低功，低功是190马力/320牛·米的账面数据，高功是245马力/370牛·米的账面数据，并且高功车型还配备了quattro实时四驱系统，提升了车辆的脱困能力。
该车基于MLB平台打造，底盘结构是前后五连杆，动态体验还是很不错。
尺寸方面，该车的长宽高分别为4858*1847*1439mm，轴距为2908mm，定位B级车，尺寸在同级车型中还是很大的。
根据车主的口碑来看，这款车的优点主要集中在动力输出充沛、油耗低、后排空间宽敞、方向盘转向精准、底盘扎实、内饰用料足等方面。缺点主要集中在新车内饰异味大、储物空间不足、后排地台隆起高、后排靠背偏直、低速平顺性差、内饰设计不科技等方面。
奥迪A4L的内饰设计放到现在来看，确实显得有些落伍了，也体现不出豪华感和科技感，该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕，巡航系统仅支持定速巡航或自适应巡航，还不及很多10万级的国产新能源汽车。不过全新换代车型会搭载华为智能驾驶系统，补齐了这方面的短板。还有一点，新车会采用三联屏布局，现款车型的游艇式电子挡杆也被短小的换挡拨板所取代。新车在科技感方面的提升确实很大，不过在看惯了新能源汽车的内饰设计后，再看全新奥迪A5L的内饰设计，也就显得中规中矩了。
这款车在座椅设计方面确实存在很多“槽点”，比如后排座椅不舒适，主要是中间地台隆起很高，影响中间乘客的乘坐体验，再一点就是后排座椅靠背偏直，坐上去并不放松。而全新换代车型在这两方面并没有改善，也就是说新车依然沿袭了这些“槽点”。
至于后备箱，一汽奥迪A5L的后备箱和现款奥迪A4L差不多，上汽奥迪A5L则采用了掀背式后备箱。
价格方面，以40 TFSI 时尚动感型为例，我们获悉了江苏南京车主和辽宁大连车主的提车价格，前者优惠了12.56万元，裸车价为19.63万元，后者优惠了13.48万元，裸车价为18.70万元。实际上在很多地区，还能以更低的价格提车。比如在北京地区，这款车的裸车价已经到了17万多，当然，想要拿到这个价格是有条件的，比如店内按揭、店内上保险等。
整体来看，现款奥迪A4L的价格已经崩了，对于消费者来说，这款车的性价比就很高了。
