有这么一个汽车品牌，从钟表走向了全世界，它就是Smart。起底Smart的发家史，这是一家由奔驰汽车公司和瑞士名表制造商SWATCH合资成立的汽车公司，奔驰带头成立这家公司的目的很简单，那便是解决城市交通日益拥堵的问题，希望为人们提供更灵活轻便的交通出行方式。只是后来两家突然分道扬镳，奔驰接收了原本Swatch公司占有的19%股份，成为话语权最大的股东。基于敏锐的市场嗅觉，以及相对时髦的产品定位，再加上奔驰品牌多年的造车经验背书，Smart过去多年来凭借着生产制造微型代步车，成功跻身微型代步车品牌号召力前列。

然而在新能源大背景下，Smart品牌感受到了前所未有的危机感，这份恐慌不安来自本土国产新能源微型代步车，它们用更亲民的价格、更丰富的功能配置，满足了国人对通勤便利性的出行需求。转而Smart着眼于国内新能源车市场，寻找一个合适的合作伙伴，恰巧吉利在梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒占有一定股份比例，在“亲上加亲”的关系助力下，Smart和吉利结缘，依托吉利汽车在新能源车市场的造车经验和本土市场上的资源整合能力，推动了Smart品牌的电动化转型升级。

继Smart精灵1号、精灵3号问世以后，市场对Smart这家品牌的好感逐渐升温，毕竟相较于传统的Smart汽车产品，经过电动化升级的Smart车型都有更可观的车身尺寸，同时产品设计继续交由梅赛德斯-奔驰全权操刀负责，无论是外观还是内饰，都有很鲜明的豪华品牌身影，这对注重社交价值的群体来说，或许也是一个显眼的加分项。只是谁都没想到，今时的Smart比想象中更有“野心”，跳出了传统思维禁锢的产品圈层，打造出一款尺寸比肩特斯拉Model Y，个头更显高大的精灵5号。

具体来看，Smart精灵5号定价23.99-36.8万元，通过官方渠道获悉，新车限量优惠1万元，优惠后的价格为22.99万起。作为对比，特斯拉Model Y定价24.99-35.49万元；比亚迪宋L EV定价18.98-24.98万元；小鹏G6定价19.99-27.69万元。基于价格来看，精灵5号在同级中的竞争优势不算大，即便官方现金优惠达到了1万元。

从外观看的话，Smart精灵5号最大的特点就是“饱满方正”，整车多处采用“胶囊”设计元素点缀。先从前脸说起，整个车头是挺拔刚毅的姿态，线条柔和且富有力量感，LED灯组由左向右，分为8段发光结构，即使是非点亮状态，也有较高的辨识度。远近光集成在车头两侧区域，为日常夜间出行提供良好的铺路照明效果。

侧面的造型倾向于满足都市用户群体追求自由的生活心态，提供原厂改装的轻越野套装版本，或是在车顶加装行李架，或是加装侧面小书包，都让车辆外观进一步接近越野形态。而且值得注意，这些都不是简单的装饰，行李架支持100公斤的动态承载，丛林之境首发版还带有电动隐藏式拖车钩，具有1.6吨拖车牵引能力。车尾的设计和前脸保持前后呼应，还是熟悉的八段LED胶囊灯，加以熏黑处理，点亮后拥有不俗的辨识度。

尺寸方面，整车长宽高分别为4705x1920x1705mm，轴距2900mm，对比特斯拉Model Y，车身高度更为突出，但车长短45mm，轴距长10mm，单独将两款车横放在一起对比，精灵5号的体量感更强烈，但长度不及Model Y。

内饰中，Smart精灵5号整体的内饰定调和前两款Smart精灵车型并不相同，环抱式中控台改为了T字型布局，并且换装中控+副驾驶双联屏，同时座舱内随处可见“胶囊”设计元素，搭配局部仿木纹装饰的处理，质感虽然偏传统，但也有较为特别的科技感体现。说到科技，车辆配备了25.6英寸AR-HUD抬头显示、13英寸OLED双联屏、10.3英寸液晶仪表，车机操作流畅性很好，并且配有专属的AI虚拟助手形象，再加上“豆包大模型”AI加持，为座舱交互体验提供了些许互动乐趣。

动力层面，Smart精灵5号作为SEA浩瀚架构的一份子，全系采用800V架构打造，充电倍率最高可达4C，另根据车型版本不同，提供单电机和双电机两种动力配置，其中单电机车型分两个版本，电机最大输出功率可达350kW和267KW，双电机车型也分两个版本，最大输出功率可达432kW和475kW。续航部分，车辆提供570km/660km/670km/720km四个配置。

整体来看，Smart精灵5号的出现，填补了Smart精灵1号和精灵3号的市场空缺，给年轻家庭用户提供了更多的选择机会。凭借更大的车身尺寸和内部空间表现，精灵5号能够满足多数家庭用户的空间需求，特别是座舱质感也在升级的同时，智能化也会给前排乘客带来不一样的出行体验。但需要注意的是，新车的定价似乎适配其产品力的表现，最终有待市场和时间的检验。如果屏幕前的你，也对这款车感兴趣，不妨到当地门店了解一下。