在国内汽车市场，10-15万元左右的SUV市场，竞争一直非常激烈，今天说的这款——新款奇瑞瑞虎8 PLUS ，它的定位是中型SUV，提供5座版和7座版可供选择，售价区间10.99-15.99万元，此次，除了常规的燃油版车型以外，它还提供了插电式混动版车型，竞品车型主要锁定为大众探岳、吉利豪越L、比亚迪宋L DM-i以及零跑C10等车型，那么它的实力如何，能不能在强者如云的10-15万级SUV市场分一杯羹呢？我们接着往下看。
从外观来看，瑞虎8 PLUS整体的造型是偏沉稳大气的风格，前脸采用了尺寸夸张的格栅造型，中网内部采用了镀铬装饰，两侧的LED大灯组则是分体式设计，而且日间行车灯点亮后呈现“V形”，有一种气势汹汹的感觉，整个车头颇为霸气。
车身侧面是典型的家用SUV造型，饱满厚重，不过，实拍车型虽然是燃油版，但是它也采用了隐藏式门把手的设计，从车身尺寸来看，瑞虎8 PLUS轴距2710mm，长宽高分别为4715mm、1860mm、1745mm。
车尾依然是敦实简洁的造型，尾灯为贯穿式设计，中央印有“CHERY”的英文字母，下方采用了双边共双出排气，车尾的造型同样是浓浓的家用SUV风格，另外，瑞虎8 PLUS提供了非全尺寸备胎，备胎位置为车尾下方“底挂式”。
内饰采用了对称环抱式设计，用了不少木纹饰板、镀铬、钢琴烤漆等材质，坐进去的质感营造得还是挺到位的，10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合是全系标配，车机配备了高通骁龙8155芯片。
有意思的是，瑞虎8 PLUS不仅车门把手“向新能源车看齐”，就连换挡机构也采用了时下新能源车流行的“怀挡”。
瑞虎8 PLUS的座椅为仿皮材质，而且填充非常厚实，内部提供了5座版和7座版可供选择，第二排座椅支持靠背调节，如果选装了7座，第二排座椅还可以支持前后调节，另外，它的第二排地板为纯平的设计，这一点我觉得是可以给个好评的，后两排座椅放倒后，能够形成一个比较规整的后备厢空间。
动力方面，瑞虎8 PLUS提供了燃油版和插电式混动版。
1、燃油版：提供1.6T+7DCT和2.0T+8AT两套动力系统，其中，1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米；2.0T发动机最大功率则来到了254马力，峰值扭矩390牛·米；
2、插电式混动版：由一台1.5T四缸发动机与电动机共同组成，WLTC纯电续航里程90km，馈电油耗5.19L/100km；
总体来看，瑞虎8 PLUS展现出来的产品力，我觉得可以用均衡两个字来形容，它的外观造型属于家用SUV经典的饱满大气的风格，内饰质感不错，很多配置都是在向新能源车看齐，而且作为一款中型SUV，它的空间足够宽敞，还提供了同价位车型中比较少见的7座，动力系统也是这个级别车型该有的水准，我觉得如果你手握10-15万元的预算，打算买一款空间宽敞的家用SUV，那么辛苦瑞虎8 PLUS会是一个不错的选择。
