《郝车来袭》原创新车：8月的暑期生活即将结束，又要回到了两点一线的快节奏中，拥有一辆靠谱的代步车则显得至关重要，所谓“靠谱”郝哥认为首先就是要小巧灵活，在拥堵的上下班高峰期能节约不少时间，其次就是要性价比高，尤其让老百姓也都能买得起，而今天的主角—奔腾小马恰好就是一款不错的选择。

2024年8月1日，随着一汽奔腾小马全新入门车型—可爱马的上市，新车的售价门槛再一次跌进2.5万以内，目前2024款奔腾小马共在售四款车型，并分为122公里和170公里两种续航可选，售价区间为2.49万~3.19万元，主要竞争对手将锁定为五菱宏光MINI EV和长安Lumin等主流微型电动车。相比竞品，一汽奔腾小马最大的优势当属更具性价比，甚至可以看作是售价最接近老年代步车的平替产品。

造型方面，一汽奔腾小马摒弃了奔腾家族主流设计思路，而走的是萌宠路线。简洁的封闭式中网+圆润大灯，再搭配上下方前包围的亮色装饰点缀，不仅符合当下微型电动车的“卡哇伊”风格，而且会俘获更多年轻女性消费者的青睐，尾部同样采用了与前脸相得益彰的“萌趣大眼”造型。除此以外，新车还为消费者提供了个性化定制服务，包括前后保险杠装饰和车门装饰等细节可拥有超过100种个性化定制方案，其中选择最高的是车顶旅行箱、低趴套件和大轮圈等等。  

内饰风格可以用简约但不失个性来形容，虽然未配置中控大屏，但却拥有7英寸液晶仪表盘，同时像贯穿式出风口、类似游戏机手柄布局的物理按键以及带符号图案的踏板等等都为新车加分不少，毕竟对于选择奔腾小马的消费者来说，养眼比配置更重要。与此同时，新车还将提供了沙滩金、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉等五种内饰配色可选。

车身尺寸方面，奔腾小马的长宽高分别为3000/1510/1630毫米，轴距为1953毫米，常规状态下，新车的后备厢容积为81升，放倒后座可扩展至734升，数据上在同级车属于中上等水准。小巧的车身既能方便女性或新手朋友更轻松停车入位，也能在狭窄路段或拥堵街道中行驶更加游刃有余，如果说缺点，郝哥建议如果后续还能推出更适合小两口且更拉风的两门两座版本就更好了。

动力上郝哥感觉其实够用就好，毕竟这个售价也不用奢求太多，一汽奔腾小马全系均搭载一台后置单电机，电动机总功率20千瓦（27马力）；电动机总扭矩85牛·米。如果更追求高性价比且充电方便的话，可以优先考虑122公里版本即可，慢充时长约为5.2小时。如果上班距离稍远或想要更配置预算充足些，170公里版本更适合您。值得一提的是，像胎压报警、运动经济两种驾驶模式、电池预加热等等均为全系标配，这点还是相当厚道的。

《郝车来袭》总结：虽然一汽奔腾小马定位微型电动车，但郝哥认为起步价不足3万的超高性价比，实际上与售价4万多起的五菱宏光MINI EV等竞品并非同一受众人群，尤其对于三四线城市来说，增加1万的预算也是个不小的数字，一汽奔腾小马真正地将“代步”功能作为己任，并且尽可能地在低成本范围内给足消费者高成本需求，因此如果您想买一辆老年代步车，倒不如先看看一汽奔腾小马如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。