给一辆车打上“A+级运动家轿”“年轻个性”“赛道”“改装”等标签，你会想到谁？小编第一时间想到本田思域，该车型历经11代的蜕变，凭借其运动操控掳获不少年轻消费者的心，至今在紧凑型市场中仍有一席之地。日前，新款本田思域的实车图在海外曝光，该车将继续提供三厢轿车和两厢掀背车两种形式。
从实车图可以看出，新款思域在外观方面有了明显的改变，前脸的线条变得更加硬朗，中网的横线饰条改为蜂窝状，前包围的进气格栅造型也变得更加规整开阔，两侧的雾灯改为导流槽设计。与国内现售车型相比，新款思域褪去圆润感，显得更有立体感，久违的运动气息回归了。
车身方面，新款思域还是保留老款车型的姿态，无论是溜背式车顶，还是从车头贯穿到车尾的腰线，都带来了不错的律动感。车尾方面，新款思域的尾灯采用全新的样式，并延伸了鸭尾上翘的幅度，进一步强调其运动身份。如果再把外露式圆管排气布局安排上，那就更有诱惑力了。
内饰方面，与国内现款车型相比，新款思域没有太大的调整，基本还是三幅式多功能方向盘、内嵌式液晶仪表盘、悬浮式中控屏、旋钮和物理按键的配套和布局。此外，根据不同车型，相对应的配置也会有所不同，像真皮座椅、12扬声器的BOSE音响等配置，如果按常规套路的话，将体现在顶配版车型上。车机系统方面，海外版新款思域配备的是谷歌系统，预计国内车型的车机系统应该会被本土化，就像现款车型一样，拥有基本的功能，足以满足日常行车需求。
动力方面，新款思域燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，这么看来，应该是取消了1.5T车型，至于国内是否与海外版一致？还是未知数。另外，新款思域的混动版依旧是由2.0L发动机+双电机组成的，系统综合最大功率为203Ps，峰值扭矩315Nm，账面参数与国内现款混动车型一致。
总的来说，新款思域最大的变化之一就是外观，少了现款车型的臃肿，整体变得更加有棱有角，运动的气息也更加浓郁，预计能勾起一波年轻消费者蠢蠢欲动的心。第二个变化是动力方面，海外版新款思域采用2.0L自然吸气发动机，至于国产后是否保留，就要再等待一段时间方可知晓。不过，在新款思域身上，更吸引人的是油混动力，油耗更低。
