现在用车环境不像以前，在车上的时间越来越多，一款车的座椅如果不舒服，那么上下班代步或者长途自驾出行就会比较难受了。因此，现在的很多新能源车，在座椅用料或者功能上都有出色表现。极氪X配备的零重力座椅就是典型的例子。

平时笔者在周末都会带着一家人出门自驾游，但是老婆总嫌弃家里的代步车座椅太硬，遇到颠簸路段腰部承托能力不强，下车后总感觉腰酸背痛。她觉得自驾游的确很开心，但是在路上的这段时间的确是有点难熬；另一方面，平时我上班也总喜欢在车上休息，虽然有空调吹，但是座椅的确是不如家里的床舒服……

但是上周借了朋友的极氪X开，还是比较认可它的零重力座椅的。

都说新能源车都比较注重车内的乘坐感受，我算是体验到了。座椅不仅采用真皮材质包裹，触感是比较舒服的，这样的夏天穿短裤长途开车也会出现闷热感，填充物软硬适中，包裹性和腰部支撑能力都是不错的。

而且还可以根据自己喜好的角度进行调节，点开屏幕右下角的座椅图标，就可以进入专属的座椅调节界面了。

副驾驶配备了零重力座椅，只要打开这个选项后，座椅就会向后移动，并且后排座椅还会折叠上去给前排留有较大的空间，然后副驾靠背还会缓慢放倒，腿托抬起……整个副驾座椅呈现个一个舒适的躺姿。不管是长途出行还是午间小憩都比较舒服。

不过也要注意的是，只有在停车状态下才可以开启这项功能，在开车过程中开启是不管用的，而且开启时候也要注意后排座椅上不要放置物件，或者有小朋友乘坐。

除此之外，副驾驶的头枕、肩部、腰托都可以进行调节，总能找到适合你的乘坐角度。笔者睡眠质量不太好，坐在极氪X的副驾上，都比较认可零重力座椅带来的乘坐舒适度。

总结：除了以上这些功能外，座椅还支持通风、加热、按摩等功能，乘坐舒适度的确比以前家里的老车要舒服多了。就像老婆说的，现在的新能源车体验过后，都会很想将家里的老车给换掉了。