这几天，宝马宣布他们不再参与国内掀起的价格战了，对此，外界的解读是宝马被价格战内卷搞得有点撑不住了，利润率都在持续暴跌，实在是撑不住了，索性直接开摆躺平，代价是什么，现阶段还不好说，但可以肯定的事情，目前来看，哪怕宝马官方层面想着躺平了，估计他们的经销商可能也不愿意答应不内卷，为啥？

别看宝马和经销商，看似是一体的，实则他们之间的差距是非常大的，合作只是表面，利益才是王道，当宝马和经销商的利益无法达到平衡的时候，他们还能在一起合作的可能性自然也就会变得微乎其微，宝马官方高调宣布不愿意内卷的时候，最先损失利益的，不是宝马官方，而是这些经销商的利益，对于经销商来说，利益才是真正的王道。

现如今，要想让经销商赚到钱，他们可不是靠着卖车来赚钱的，而是维修和一系列的服务赚钱，尤其是现在，很多经销商，都是通过售后来赚钱的情况下，他们最希望的，肯定是宝马的汽车大卖，这样自己也好赚更多的钱，因此，他们对此的解决方式，自然是卖更多的车，而如今官方层面宣布自己要放弃内卷了。

你觉得这些经销商会答应吗？自然是不可能的事情，因为宝马不参与价格战和内卷，会直接损失他们的利益，这些经销商的脑回路哪怕再蠢，当官方开始抛弃自己的利益时，他们也不可能傻愣着，必然是会有所动作的，而对此最好的解决方法，恐怕也就是直接跟宝马官方翻脸了，之前可就闹出来过这样的事情。

就是隔壁的保时捷，当时的保时捷中国闹出来了压库的事情，经销商瞬间暴起，纷纷开始跑到保时捷总部去闹，总部都傻眼了，连忙派人和经销商达成了和解，这才把事情给压了下去，而到了现在的宝马这边，你以为这些经销商会不会答应宝马不内卷，那是不可能的事情，经销商的人没那么笨，利益和业绩压力摆在那里。

再然后，就是宝马自身存在的问题了，之前，宝马为什么能够成为合资车里面躺着赚钱的那一批人，道理也特别简单，就是因为宝马好卖，牌子足够硬，再叠加经销商的各种支持，很自然能够比其他车企要过得更好也很正常的事情，但遗憾的是现如今合资车普遍不好卖了，这时候，你觉得宝马还能站得稳，那些经销商还愿意继续支持他们吗？