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入门版海豹06 DM-i亮相,R16轮毂+小屏幕

发布时间:2024-7-5 作者:盛艳

在如今竞争激烈的新能源汽车市场中,比亚迪的秦L和海豹06无疑是市场中最热门的两台中型车,因为它们不仅有着出色的内外饰设计,还有着节能高效的插混系统,更为关键的是,这两台车的起售价只有9.98万元,其超高的性价比,更是让许多原本打算购买合资品牌车型的消费者果断选择了比亚迪。而就在最近,标价9.98万的最低配海豹06实车亮相,作为入门版车型,它的售价比顶配低了4万,那么到底值不值得入手呢?且看分析:

外观方面,最低配海豹06与高配车型别无二致,依旧采用了海洋网家族式的设计语言。首先是前脸部分,修长的前舱盖勾勒出紧绷的肌肉线条,“BYD”字母车标彰显了品牌自信,下方扁平的格栅搭配两侧张力十足的进气口,进一步凸显了凌厉气息。大灯组的造型也与高配车型一致,也使用了全LED光源,灯腔内细节很多,双“U”形日间行车灯颇具豪华感,像是自动大灯、高度调节这种配置都是标配,相比高配车型只是缺少了自适应远近光功能。

来到车身侧面,最低配海豹06同样展现出流畅动感的线条,舒展的车身比例以及微微下滑的车顶线条,营造出运动轿跑的既视感,符合当下年轻消费者的审美潮流,而且间断式腰线、半隐藏式门把手之类的细节设计也很讨喜。当然,作为入门版车型,最低配海豹06在一些细节配置方面有所精简,例如轮胎规格为225/50 R16,熏黑的样式也算不上好看,跟中高配的两款轮毂还是有明显差异的,但整体而言,依然保持了较高水准的颜值表现。

车尾部分,最低配海豹06与高配车型完全一致,同样采用了简洁的设计风格,贯穿式的尾灯组是比亚迪家族的标志性设计元素,在夜晚点亮后拥有极高的辨识度。此外,新车还对尾灯组进行了熏黑处理,配合下方大面积的黑色包围以及银色镀铬饰条的点缀,营造出不错的层次感和运动气息。值得一提的是,即使是最低配车型,依然保留了“BYD”尾标灯。

进入车内,最低配海豹06的内饰设计同样令人惊喜,整体布局与高配车型基本一致,依旧采用了比亚迪家族式的设计风格,环抱式的座舱设计营造出温馨舒适的驾乘氛围。中控台部分,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏是整个内饰的科技担当,虽然入门版车型的中控屏尺寸有所缩减,仅为10.1英寸,而且黑边很大,但依然支持智能语音交互、导航、多媒体娱乐等功能,也支持旋转,满足日常使用需求绰绰有余。

配置方面,最低配海豹06虽然有所精简,例如没有L2级智驾辅助、行车记录仪和天窗,座椅也没有通风/加热/电动调节等功能,音响数量也少于高配车型,但依然保留了像自动空调、后排出风口、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、NFC车钥匙等实用性配置,对于一款10万元级别的入门版车型来说,这样的配置水平还是相当厚道的。值得注意的是,最低配海豹06只有胎压报警,没有胎压显示。

动力方面,最低配海豹06搭载了由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,匹配E-CVT变速箱,发动机最大功率74千瓦,电动机最大功率120千瓦,电机功率小于高配车型,这套动力总成在保证了动力输出的同时,也兼顾了燃油经济性,官方公布的百公里油耗仅为2.9L,对于那些追求经济实惠的消费者来说,无疑是一个巨大的吸引力。电池容量10.08kWh,纯电续航里程80km,不支持快充,对外放电功率也小于高配车型。

总的来说,最低配海豹06虽然在配置方面有所精简,但依然保持了时尚动感的外观设计、宽敞舒适的乘坐空间以及高效节能的动力系统,再加上9.98万元的起售价,相信会吸引不少预算有限,但又想体验混动车型魅力的消费者。但如果预算能加一加的话,不妨可以考虑一下中高配车型,毕竟在价格小幅上涨的情况下,多了很多舒适性配置。

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