在国内汽车市场，比亚迪依旧呈现较高的增长态势，刚刚公布了6月销量超过了34万辆，再创单月新高，而随着下半年开始，比亚迪也加快了推新速度，即将带来宋L DM-i，一款全新的插混SUV，也是王朝系列的新车，而目前我们也获取到了宋L DM-i的最新价格消息，新车价格区间预计在15-18万元，定位上比宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i都要高。

简单来回顾下这款产品，从名称上看，宋L DM-i似乎是宋L插混版本，但实际上宋L是e平台3.0的产品，是一台纯电SUV，而宋L DM-i是出自比亚迪最新混动平台，和宋L是不同平台，也是一款完全意义的新车。从设计上看，宋L DM-i是一副标准的SUV造型，饱满、高大，而非宋L那样的跨界SUV。包括前脸风格、大嘴造型用上了比亚迪家族风格，拥有较高辨识度。

宋L DM-i长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，侧面线条较为运动，还用上了隐藏式门把手。车尾部分新车还是贯穿式尾灯设计，尾翼也采用分段式，强调运动感，配合上方大尺寸扰流板，年轻氛围营造的更好了。

内饰方面，从之前谍照来看，宋L DM-i看齐秦L，采用的是内嵌式液晶仪表以及悬浮中控大屏，主打的是科技感，副驾前方位置有重度伪装，不知道是装饰面板还是会给到一块副驾屏幕，这点我们日后会持续关注。

底盘方面，目前已经推出的秦L和海豹06搭载的是前麦弗逊+后四连杆悬架，与之相同平台的宋L DM-i悬架方面应该会延续，而这个悬架要比现款宋PLUS DM-i的结构更复杂一些，后者用的是前麦弗逊+后三连杆悬架，所以如果经过更好调校，再加上FSD可变阻尼悬架这样的配置，相信宋L DM-i的底盘上限会高不少。

动力方面，宋L DM-i会用上比亚迪最新的DM5.0，搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统，发动机最大功率74kW，入门版纯电续航112公里起步，毕竟是全新平台车型，想要成为宋家族定位最高的产品，用上新插混系统也是自然。关于第五代DM插混系统，之前秦L、海豹06上市时官方已经有过解读，最大亮点是针对发动机热效率、电机效率、电池、混动变速箱等方面都会有大幅升级，发动机热效率超过45%，参考秦L、海豹06，NEDC工况下的亏电油耗可以低至2.9L/100km，综合续航可以超过2000km。

当然，宋L DM-i作为一款全新SUV，综合实力得到了全面提升，DM5.0和底盘升级将会是今后的核心优势，按照15-18万的价格来卖，从比亚迪SUV矩阵来看也是比较合理的，未来将会是宋插混家族的“旗舰”，一只脚迈入唐DM-i的区间也正常，毕竟两车定位有不同，况且相信比亚迪也会通过进行一些差异化打造，让新车更有特征，所以未来随着新车上市，比亚迪在销量上或许能够找到一个新的增长点。