当下新能源汽车市场竞争激烈，几万元的纯电代步小车也陷入了疯狂内卷，比亚迪也推出了入门的海鸥车型，目前在售的车型一共有三款分别是海鸥2024款 荣耀版305KM活力版、海鸥2024款 荣耀版305KM自由版和海鸥2024款 荣耀版405KM飞翔版。我们针对海鸥飞翔版展开测评，看看其表现如何。

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受限于车身尺寸以及用户类型的影响，小型车通常会采用相对圆润和柔和的设计风格，然而比亚迪却采用了棱角分明的线条，使整个车身稍显稳重同时具有运动气息。另外海鸥和海豚、海豹一样融入了“海洋美学”的设计理念，整个车型弥漫着一种自然的气息，透露出一种精致感。海鸥车型整体价格区间在6.98-8.58万元，在这个价格区间内，拥有精致感的车型不少，而海鸥就属于其中之一。

从侧身去看，海鸥飞翔版的车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm,定位于小型车，车顶比较平直，下车窗线从后门处开始上扬，视觉效果上提高了车辆尾部的高度，但是会有点遮挡后排视线。门把手采用了半隐藏式的设计，这样既可以降低风阻也可以防止冻住打不开车门。新车提供蜜桃粉、极夜黑、萌芽绿等多种配色，用户可根据自身喜好选择。

车尾部分，海鸥飞翔版采用了当下流行的贯穿式灯组设计，在视觉效果上拉伸了尾部宽度，搭配上方的扰流板，符合当代年轻人的审美。下方保险杠处采用了倒梯形的设计，与上方的标识呈现出一定的夹角，视觉上有一种递进层次感。

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进入海鸥飞翔版的座舱，比亚迪没有因为海鸥是入门级车型就降低内饰的设计感和用料，7英寸的全液晶仪表盘尺寸在同级中也不算小，表盘界面清爽、直观，便于操作。中间可旋转的中控屏是10.1英寸，用户可根据自己的需要来选择横屏或者竖屏，常规的GPS导航、蓝牙/车载电话等功能也是全系标配，智能化方面也相对可以。另外，实体的多功能按键包含了语音调节、菜单调节等功能，我个人认为这样的设计会比较实用方便。

一般来说这个价位的小车对于细节的处理都较为欠缺，但是海鸥在细节上的设计还较为细腻，软性材料的包覆以及缝线的处理，通风口的“回字形”设计都比较精致。

身材小巧的车型对于空间的规划利用十分看重，海鸥飞翔版的前排包含有储物空间，可以放置一些日常零碎的小物件。中央扶手区域包含一个可以放置手机的平台，内部也包含了防滑设计，不过我建议这个平台可以再优化一下，在转向的过程中有时速度稍快就会存在手机倾斜滑落的问题。

动力方面，海鸥飞翔版标配最大功率55kW的永磁同步电机，最大扭矩135N·m，动力电池是比亚迪核心技术的“刀片电池”，并且配备快充功能，最大快充功率可达40kW。这些配置相比于同级车型来看是比较不错的。虽然海鸥飞翔版的最高车速可以达到130km/h，但我个人并不建议开这款车上高速。海鸥飞翔款在起步阶段并没有很好的发挥出新能源车的优势，但提速之后动力供给也还可以。

续航方面，海鸥飞翔版提供了38.88kWh的电池容量，续航里程可以达到405km，这对于日常市区通勤和城市周边短途出行而言，这样的表现足够可靠。

总结：海鸥车型整体的定价较低，外观和内饰设计给人感觉很清爽，比较符合年轻人的审美，智能化方面也不差，最关键的是，该款车的用车成本会远低于燃油车，所以想要一款代步车，选它也可以，对于市区的日常通勤，选择比亚迪海鸥是比较合适的选择，但是有长期出远门需求的，不建议购买。